Наконечник рулевой тяги (Страница 127)
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 52748HPS
| Длина | 206 мм |
| Качество | HPS standard |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M 16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M 12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 52747HPS |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605791191 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 51-04533-SX
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191501 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 1144601080
| Серия | |
| Парные артикулы | 1144601070 |
| Торговые номера | 1144601089, 191419812ALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412123437 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 81338
| Длина | 203 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Парные артикулы | 81339 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978240210 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул HY-371
| Длина | 230 мм |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 64 мм |
| Вес | 0,623 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 252 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | HY-372 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028674 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул SE-2951R
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | L-M23×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул 5838
| Длина | 200 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Парные артикулы | 5839 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978211968 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул SP30031
| Длина | 109,43 мм, 90 мм |
| Вес | 0,452 г |
| Диаметр резьбы | 29 мм |
| Резьба | FM16X1.5R, M14x1,5, M16x1,5, M16x1.5 |
| Внутренняя резьба | 16x1,5 мм, M16 x 1,5 мм, M16 x 1,50 RHT F мм, M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм, M14 x 1,50 RHT M мм, M14x1,5 мм, M16x1.5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5, MM14X1.5R |
| Размер конуса | 16,8 мм, 16,9 мм |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2013. Артикул 7676062
| Для оригинального номера | 32106793623 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 7676063 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424884 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Lada Largus I 2012-2026. Артикул S070110
| Длина | 212,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070111 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Торговые номера | GSU070110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165427 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Renault Master III 2010-2026. Артикул SN-2648
| Длина | 235 мм |
| Вес | 1,15 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2647 |
| Размер конуса | 16,4 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287048 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул CE1074
| Длина | 71 мм |
| Вес | 267,0 г |
| Резьба | M10XP1.25 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер конуса | 10,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640994067 |
| Размер внутренней резьбы | M14XP1.5 |
Наконечник рулевой тяги Patron левый для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул PS1157L
| Длина | 209 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255128008 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый внешний для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 53434
| Длина | 113 мм |
| Резьба | MM14x1,5R |
| Только в соединении с | JAM NUT M14 |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25R |
| Парные артикулы | 53435 |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978128228 |
Наконечник рулевой тяги 4U передний левый для Renault Twingo I 1996-2007. Артикул RN-A-46189
| Номер продукции | RN-A-46189 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Opel Vivaro B 2014-2018. Артикул SN-2469
| Длина | 209 мм |
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2468 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472476817 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул 51-00243-SX
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 18 |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184176 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Peugeot 604 1977-1987. Артикул 51-00180A-SX
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый внешний для Nissan Micra K10 1982-1992. Артикул CE0594
| Длина | 80 мм |
| Вес | 371 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 411 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Размер конуса | 11 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул ME-K558R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683260 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Citroen C15 1984-2005. Артикул 51-00180-SX
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183803 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул SP31070
| Длина | 131 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Suzuki Alto VI (HA24) 2004-2008. Артикул SZ-301
| Длина | 73,5 мм |
| Ширина | 64 мм |
| Высота | 34 мм |
| Вес | 0,346 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 90 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065303 |
Наконечник рулевой тяги Asva для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 2121-TR
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул SP31117
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый внешний для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 51-00805-SX
| Длина | 165 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188525 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул SN-2148
| Длина | 139 мм |
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,2 мм |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739824 |
Наконечник рулевой тяги Febest для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул 0421-NA4
| Вес | 0,36 кг |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
| Резьба | M14X1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111024684 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Volkswagen Caddy II 1996-2000. Артикул SN-2251
| Длина | 79 мм |
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,4 мм |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756814 |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул 7676010
| Для оригинального номера | 9064600148 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872394187 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.