Наконечник рулевой тяги (Страница 137)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул VO-801
| Длина | 180 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 57 мм |
| Вес | 0,593 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 202 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,75 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 2 |
| Парные артикулы | VO-802 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110071878 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул FR-A-40763
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул CE0060
| Длина | 72 мм |
| Вес | 308 г |
| Длина упаковки | 10 см |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 340 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Kia Ceed II 2012-2012. Артикул 1221-ENLH
| Вес | 0,675 кг |
| Длина упаковки | 24,8 см |
| Ширина упаковки | 7,1 см |
| Высота упаковки | 5,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044903 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул BSG 90-310-078
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-078 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 90310078, BSG 90310078, BSG90310078 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099650 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул C4273L
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Nissan Avenir W10 1992-1997. Артикул SP30009
| Длина | 115 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги 4U внешний для Cadillac Escalade III 2006-2014. Артикул CD-A-06800
| Длина | 102 мм |
| Высота | 55 мм |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14X2 |
| Размер резьбы 2 | M14x2 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул DC17330
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Торговые номера | 33882 01 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для BMW X5 IV (G05) 2018-2026. Артикул 21836
| Длина | 180 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 21837 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978281169 |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый внешний для Ford Orion III 1990-1993. Артикул FD-ES-4105
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Диаметр 1 | 15 мм |
| Форма | Прямой |
| Длина 1 | 75 мм |
| Длина 2 | 24,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X2 |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Парные артикулы | FD-ES-4106 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874759695 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул SP31027
| Длина | 197 мм, 200 мм |
| Вес | 0,57 г |
| Резьба | FM12x1.25R, M10x1,25, M12x1.25 |
| Внутренняя резьба | 12x1,25 мм, M12 x 1,25 мм, M12 X 1.25 мм, M12x1,25 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 мм |
| Размер резьбы 1 | MM10x1.25R |
| Парные артикулы | 82 93 0530 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| DIN / ISO | 985 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул G1-1344
| Длина | 181 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1345 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185248754 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул RN-A-00406
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 323 VI (BJ) 1994-1998. Артикул SEK-8601
| Вес | 0,28 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M12×1,5 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Renault Dokker 2013-2026. Артикул S070110
| Длина | 212,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070111 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Торговые номера | GSU070110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165427 |
Наконечник рулевой тяги Vika правый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 44231680001
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Renault 19 II 1991-1996. Артикул 5438
| Длина | 115 мм |
| Резьба | MM14X1,5R |
| Только в соединении с | JAM NUT M14 |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25R |
| Парные артикулы | 5437 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978129010 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Subaru Justy III 2003-2007. Артикул SE-7461
| Вес | 0,25 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Febest для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул 0121-401
| Вес | 0,325 кг |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111021904 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый/левый для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул RE10-021
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volvo V70 I 1999-2000. Артикул 51-03321-SX
| Длина | 233 мм |
| Внутренняя резьба | M14x2 мм |
| Наружная резьба | M12x1,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191129 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул SP32079
Наконечник рулевой тяги Fenox для Citroen C-ZERO 2010-2012. Артикул SP30016
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Lexus ES V 2006-2012. Артикул 0121-ACV40LH
| Вес | 0,776 кг |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Ширина упаковки | 7,6 см |
| Высота упаковки | 4,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111039817 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул SP30009
| Длина | 115 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Kia Rio II 2005-2011. Артикул DC17154
| Длина | 188,3 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Торговые номера | 33357 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236003162, 05415236721745 |
Наконечник рулевой тяги Vika левый для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 44221765201
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Kia Optima III 2010-2015. Артикул 91-08601-1
| Длина | 234 мм |
| Вес | 0,75 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130389442 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний левый для Toyota Alphard III 2015-2026. Артикул ME-C1002L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683123 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.