Наконечник рулевой тяги (Страница 155)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Mitsubishi Sapporo I 1978-1980. Артикул SE-N151R
| Вес | 0,867 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Alpina B7 F01/F02 2009-2015. Артикул DC17337
| Резьба | M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 34726 01 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул 51-98071A-SX
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для ГАЗ 3102 «Волга» 1972-1993. Артикул SP32109C3
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул SE-H371
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул SEK-8091L
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги (в сборе) 4U передний левый для BMW 8 I (E31) 1990-1999. Артикул BW-C-53393
| Номер продукции | BW-C-53393 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 4006108
| Для оригинального номера | 7701472087 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 4006109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872314734 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул 51-01950-SX
| Длина | 235 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190405 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул DC17008
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Торговые номера | 12070 04 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719223 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул SE-7722
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги SKF для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул VKDY 311049
| Длина | 89 мм |
| Резьба | M16 x 1,5 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | VKDY 311048 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Opel Vivaro B 2014-2018. Артикул C4205L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Nissan Patrol K160, K260 1979-1989. Артикул SP30039
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Nissan Cabstar F24M, F24W 2006-2013. Артикул 51-00905A-SX
| Длина | 120 мм |
| Вес | 0,983 кг |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M20x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276651586 |
Наконечник рулевой тяги Sampa правый для IVECO EuroStar 1993-2002. Артикул 060.083
| Длина | 55 мм |
| Вес | 0,138 кг |
| Резьба | M10x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281519167 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул CR-401
| Длина | 152 мм |
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 62 мм |
| Вес | 0,82 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 177 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | CR-402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110084618 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Hyundai Solaris II 2017-2026. Артикул 51-98640-SX
| Вес | 0,565 кг |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул SE-N121
| Вес | 0,79 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый для Lexus GS III 2005-2011. Артикул 0701-0151
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1995. Артикул SE-3561R
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M20×1,5 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул SEK-8041L
| Вес | 0,645 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 51-00251A-SX
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184251 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Dodge Neon II 1999-2005. Артикул S070541
| Длина | 114 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Торговые номера | GSU070541 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899143826 |
Наконечник рулевой тяги ASAM для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул 70600
| Длина | 107 мм |
| Для оригинального номера | 46527567 ; 9947719 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026706003 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый для Peugeot 305 1982-1988. Артикул PS1012R
| Резьба | M14x1,5 A |
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255125939 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул SE-7241
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Nissan Navara D40 2006-2015. Артикул DC17200
| Торговые номера | CEN-111 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул G1-036
| Длина | 66 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 LHT F мм |
| Парные артикулы | G1-035 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910361 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Peugeot 3008 II 2016-2026. Артикул C4451R
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.