Наконечник рулевой тяги (Страница 171)
Наконечник рулевой тяги NK правый наружный для Renault Kangoo I 1997-1999. Артикул 5033939
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5033938 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858465223 |
| Вес нетто | 0,5 кг |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit правый/левый для Lexus RX I 1998-2003. Артикул 23585
| Вес | 0,300 кг |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25 |
| Длина | 88 мм |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С корончатой гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816235859 |
| Размер внутренней резьбы | M15 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Honda Stream I 2001-2006. Артикул H-421
| Вес | 0,366 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 103 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027226 |
| Максимальная длина | 125 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 42 мм |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Volkswagen Polo III 1997-2001. Артикул VKDY 311031
| Длина | 93 мм |
| Парные артикулы | VKDY 311032 |
| Резьба | M14X1,5 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер конуса 1 | 12,75 мм |
| Размер конуса 2 | 14,45 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул H-382
| Вес | 0,677 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 198,5 мм |
| Максимальная длина | 212 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027059 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | H-381 |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 63 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул DC17002
| Торговые номера | 25863 01 |
| Длина | 155 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710275, 05415236724395 |
Наконечник рулевой тяги Patron левый для Opel Signum I 2003-2008. Артикул PS1161L
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255128053 |
| Длина | 135 мм |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул S070015
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812348 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070014 |
| Торговые номера | GSU070015 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Kia Soul I 2009-2014. Артикул C4299R
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
| Резьба | M16x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Hyundai Atos 1998-2008. Артикул DC17050
| Торговые номера | 15560 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719049, 05415236738576 |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2015. Артикул 0121-QNC20RH
| Вес | 0,426 кг |
| Длина упаковки | 13,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111111209 |
| Ширина упаковки | 6,4 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул ME-K207R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116682683 |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 5032568
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 5032567 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858819224 |
| Вес нетто | 0,47 кг |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Toyota Hilux III 1979-1983. Артикул SE-2852
| Вес | 0,63 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M17×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул SN-2472
| Вес | 0,56 кг |
| Диаметр 2 | 14,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2473 |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5LH |
| Длина | 74 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472477180 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул SE-N201L
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги GMB левый для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул 0701-1232
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул S070565
| Длина | 72 мм |
| Размер резьбы 1 | M18X1,5 |
| Размер конуса | 21,5 мм |
| Торговые номера | GSU070565 |
| Размер резьбы 2 | M20X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536101036 |
Наконечник рулевой тяги SKF правый для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул VKDY 311049
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Длина | 89 мм |
| Резьба | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | VKDY 311048 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Mitsubishi Lancer IV 1985-1992. Артикул SP30055
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул KI-162
| Вес | 0,605 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | KI-161 |
| Максимальная длина | 208 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110082232 |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 57 мм |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул BW-A-41627
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) внутренний для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул I-501
| Вес | 0,329 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 78,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110029688 |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 43 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул HY-201
| Вес | 0,32 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027820 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 68 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул SP30004
| Резьба | M10x1,5 mm |
| Длина | 74 мм |
| Внутренняя резьба | M14x2 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 51-00374-SX
| Длина | 155 мм |
| Внутренняя резьба | M8x1,25 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276185357 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 51-00804A-SX
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Patron правый/левый для Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167) 2019-2026. Артикул PS1527
| Вес | 0,811015 кг |
| Длина | 168 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255463901 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
Наконечник рулевой тяги Vika левый для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 44231679901
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул ME-4871
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681358 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.