Наконечник рулевой тяги (Страница 187)
/brand/zekkert/zekkert-SN-2280-IbdZPVa.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Fiat Ulysse I 1994-2002. Артикул SN-2280
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 76 мм |
| Вес | 0,42 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,5 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472437757 |
/brand/trw/845520162922466.jpeg)
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый внешний для Geo Metro 1988-1998. Артикул JTE317
TRW · ГерманияTRW — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Длина | 72 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937906567 |
/brand/fenox/fenox-SP30039-pb58LGj.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул SP30039
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
/brand/skf/skf-VKDY316028-ZalGmBK.JPG)
Наконечник рулевой тяги SKF правый для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул VKDY 316028
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Длина | 258 мм |
| Резьба | M14 x 1,5 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,75 |
/brand/555/845520547792705.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул SE-7722
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/ctr/ctr-CE0259-YImWVWM.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый внешний/внутренний для Isuzu TF (Pickup) 2000-2003. Артикул CE0259
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 75 мм |
| Вес | 412 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 452 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0260 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/555/845520547792802.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул SE-1551
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/patron/845520602612719.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Patron левый внешний для Renault Sandero II 2007-2026. Артикул PS1146L
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Длина | 214 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255127834 |
/brand/555/845520547793421.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Kia Carnival II 2006-2014. Артикул SEK-8091R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/skf/skf-VKDY316045-mkbdG0U.JPG)
Наконечник рулевой тяги SKF правый для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул VKDY 316045
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 316044 |
/brand/teknorot/teknorot-HY-131-24CcEz2.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул HY-131
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 233,5 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 67 мм |
| Вес | 0,843 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 255 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | HY-132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027714 |
/brand/gsp/gsp-S070285-BEeL7Zp.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Mercedes-Benz SLS AMG 2010-2014. Артикул S070285
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 173 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070284 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | GSU070285 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811563 |
/brand/4u/e4eb92da422a9567c564ea23f4a69b71.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 4U правый для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул BW-A-41627
4U · Турция4U — 4U Automotive International (Турция)
/brand/dt-spare-parts/845520182293778.jpeg)
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 1.14082
DT Spare Parts · ГерманияDT Spare Parts — Diesel Technic SE (Германия)
| Длина | 55 мм |
| Вес | 127 г |
| Резьба | M12 x 1,75L |
| Парные артикулы | 1.14083 |
| Размер конуса | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755374853 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2109-KLfPBKY.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Subaru Justy II 1995-2003. Артикул SN-2109
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 71 мм |
| Вес | 0,31 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,1 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739503 |
/brand/teknorot/teknorot-V-212-b8rCD4t.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул V-212
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 87,2 мм |
| Ширина | 102 мм |
| Высота | 47 мм |
| Вес | 0,587 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 113 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-211 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110068502 |
/brand/fenox/fenox-SP32004-ZeQcGCH.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул SP32004
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 230 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
| Парные артикулы | SP31004 |
/brand/555/845520547793024.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Honda Fit II 2007-2014. Артикул SE-6301R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/gsp/gsp-S070810-gfsAqjM.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул S070810
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 195,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070811 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Торговые номера | GSU070810 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810962 |
/brand/nk/845520159525747.jpeg)
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Toyota Land Cruiser 100 1998-2002. Артикул 50345133
NK · ДанияNK — Danish SBS Group (Дания)
| Вес нетто | 1 кг |
| Парные артикулы | 50345132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858938574 |
/brand/fenox/fenox-SP31100-3cqQADS.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Kia K8 I 2021-2026. Артикул SP31100
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 221 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 13,5 15,1 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
/brand/ctr/ctr-CE0517-uf09Djy.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый для AC Cobra IV 1990-1997. Артикул CE0517
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 90 мм |
| Вес | 344 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 384 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0518 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/teknorot/teknorot-V-732-B954x27.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул V-732
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 236 мм |
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 1,062 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 260 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-731 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070369 |
/brand/555/845520547793012.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул SE-6191L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/gsp/845520184109198.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул S070032
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 95,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070033 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Торговые номера | GSU070032 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812270 |
/brand/miles/miles-DC17220-SA6oy22.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул DC17220
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Резьба | M16X1.5 |
| Торговые номера | 25896 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145350 |
/brand/4u/5891bdb26035161ec48ce6fea807f625.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул DC-A-10110
4U · Турция4U — 4U Automotive International (Турция)
/brand/gsp/gsp-S070806-FaMTqhv.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул S070806
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 205,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070804 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Торговые номера | GSU070806 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221908215 |
/brand/nipparts/1408470125021234.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Nipparts правый/левый внешний для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул J4820501
Nipparts · НидерландыNipparts — Nipparts BV (Нидерланды)
| Длина | 69,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768063399 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2213-H4zM6JD.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул SN-2213
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 230 мм |
| Вес | 0,87 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2341 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467037 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
