Наконечник рулевой тяги (Страница 247)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 49439
| Длина | 151 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Парные артикулы | 49438 |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978123087 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Crown IX (S140) 1991-1999. Артикул SE-2811
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | L-M17×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Mitsubishi Proudia I 1999-2001. Артикул SP31063
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул 51-00114-SX
| Длина | 74 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183018 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул SE-4771
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Peugeot 504 1968-1999. Артикул SP31098
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) передний левый для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул T-721
| Длина | 102 мм |
| Ширина | 76 мм |
| Высота | 45 мм |
| Вес | 0,513 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 126 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M23 x 1,5 |
| Парные артикулы | T-722 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110079539 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2026. Артикул CE0550R
| Длина | 210 мм |
| Вес | 990 г |
| Резьба | M14XP1.5 |
| Внутренняя резьба | M14XP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199197086 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Toyota Urban Cruiser 2009-2016. Артикул C4031LR
| Торговые номера | ST-7583 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040751 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Dacia Duster II 2017-2026. Артикул C4205R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Sunny B14 1990-2000. Артикул SE-4481
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Citroen C4 Cactus I 2014-2026. Артикул SP32019
| Длина | 110 мм, 112 мм, 113 мм, 125 мм, 141 мм |
| Вес | 0,365 г, 0,42 г, 415 г |
| Резьба | M10x1,25, OU M14X1.5 RHT |
| Наружная резьба | M 14 x 1,5 мм, M14x1,5 мм |
| Длина 2 | 123 мм |
| Парные артикулы | SP31019 |
| Размер конуса | 12 мм, 12,1 мм |
| Наружная резьба 1 | M 14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M 10x1,25 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул SK-402
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 73 мм |
| Высота | 50 мм |
| Вес | 0,382 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 115 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | SK-401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062418 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Toyota Sequoia II 2007-2026. Артикул ME-T181R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116684823 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул SN-2469
| Длина | 209 мм |
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2468 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472476817 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2015-2016. Артикул CE0996R
| Вес | 633 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030603 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Peugeot 301 I 2012-2026. Артикул SN-2431
| Длина | 211 мм |
| Вес | 0,63 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2430 |
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473281 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Jeep Wrangler III (JK) 2007-2018. Артикул CE0032
| Длина | 165 мм |
| Вес | 920 г |
| Длина упаковки | 19 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 992 г |
| Внутренняя резьба | 1"-18 UNF мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Lexus GS II 1997-2004. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул MI-711
| Длина | 78,5 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 43 мм |
| Вес | 0,306 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110038383 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул SP30020
| Длина | 84 мм, 84,4 мм, 85 мм, 88 мм |
| Вес | 0,3 г, 0,318 г, 0,32 г, 0,346 г, 0,42 г |
| Диаметр резьбы | 47 мм |
| Резьба | 15x1,5, FM15x1.5mm, FM15X1.5R, IN M15X1.5 RHT, M12x1.25, M15x1,5, M15x1,5RHT, M15x1.5 |
| Внутренняя резьба | 15 X 1,5 мм, 15x1,5 мм, M15 x 1,5 мм, M15 x 1,50 RHT F мм, M15X1,5 мм |
| Наружная резьба | 12X1,25 мм, M12 x 1,25 мм |
| Общая высота | 71 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25, M12x1.25mm, M15x1.5, MM12X1.25R |
| Размер конуса | 12,5 мм, 12,6 мм |
| Монтажный диаметр | 13 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый внутренний для ВАЗ Нива, 4x4 1976-2026. Артикул 91-05207
| Длина | 170 мм |
| Вес | 0,5 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1-LHT мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130306111 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Mercedes-Benz T2 I 1968-1988. Артикул SP30176
| Длина | 76,5 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Размер конуса | 20 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул SE-3511
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул 51-74022A-SX
| Длина | 121 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276193468 |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Dacia Logan II 2007-2026. Артикул VKDY 316040
| Длина | 213 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | VKDY 316039 |
| Размер конуса | 12 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS левый внутренний для ВАЗ 2101 1970-2005. Артикул 91-05203
| Длина | 200 мм |
| Вес | 0,49 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1-LHT мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130306104 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул CE0973R
| Длина | 94 мм |
| Вес | 384 г |
| Резьба | M12xP1.5 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641042781 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул CE1000L
| Вес | 1070 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030689 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Daewoo Evanda 2002-2004. Артикул CE0272
| Длина | 74 мм |
| Вес | 351 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 391 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.