Наконечник рулевой тяги (Страница 286)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул SN-2123
| Длина | 190 мм |
| Вес | 0,68 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2122 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739633 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый/левый для Peugeot 3008 II 2016-2026. Артикул P-674
| Длина | 215 мм |
| Ширина | 84 мм |
| Высота | 63 мм |
| Вес | 0,809 кг, 0,838 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 240 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25, M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | P-675 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110078204 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний левый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул ME-E4004L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116685035 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул SE-1591
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул ME-1891R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116685646 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 49424
| Длина | 164 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Парные артикулы | 49425 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605868299 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул SP31006
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул SE-3561R
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M20×1,5 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для UZ-Daewoo Matiz 1998-2005. Артикул C4097LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601048238 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул SE-N081L
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги Japanparts внешний для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул TI-259
| Диаметр резьбы | 50 мм |
| Общая длина | 101 мм |
| Внутренняя резьба | 14 x 1,5 мм |
| Общая высота | 79 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 x 1,25 мм |
| Монтажный диаметр | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001169898 |
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 5032561
| Вес нетто | 0,49 кг |
| Резьба | 16x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858646554 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул CE0838R
| Длина | 94 мм |
| Вес | 495 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 535 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0838L |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул SN-2215
| Длина | 115 мм |
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2216 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752472 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул C4273L
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Corolla E110 2000-2001. Артикул SE-3931L
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул 5035701
| Вес нетто | 0,99 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5035702 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858899813 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Suzuki Ignis I (HT) 2000-2005. Артикул C4030LR
| Торговые номера | ST-7300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040744 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 51-00837A-SX
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188693 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Yaris XP150 2018-2017. Артикул SE-3931R
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул 0521-GHRH
| Вес | 0,772 кг |
| Длина упаковки | 23,0 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111059976 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Honda CR-Z 2010-2012. Артикул CE0228
| Длина | 105 мм |
| Вес | 419 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 459 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул SK-402
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 73 мм |
| Высота | 50 мм |
| Вес | 0,382 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 115 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | SK-401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062418 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Dyna U300 – U400 2001-2011. Артикул SE-3891
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1997. Артикул SE-3753R
| Вес | 0,8 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Trucktec Automotive правый для Volvo FL10 1985-1998. Артикул 03.31.007
| Длина | 120 мм |
| Для оригинального номера | 1695776 |
| Резьба | M30 x 1,5 |
| Размер конуса | 31,5 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, с правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул SP30049
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Toyota Aygo II 2014-2026. Артикул SN-2654
| Длина | 164 мм |
| Вес | 0,66 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | SN-2655 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287109 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул SE-B141L
| Вес | 0,84 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.