Наконечник рулевой тяги (Страница 3)
/brand/stellox/845520606311745.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 51-02248-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190528 |
/brand/sidem/sidem-64238-3ThMXWp.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Volkswagen Crafter II 2016-2026. Артикул 64238
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 206 мм |
| Резьба | FM20X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 64239 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978266913 |
/brand/gsp/gsp-S072427-237zJhu.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул S072427
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 175 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | GSU072427 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936925348917 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
/brand/teknorot/teknorot-B-902-QYUuZb9.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул B-902
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 106 мм |
| Вес | 0,675 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 174 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015469 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | B-901 |
/brand/555/845520547792963.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Terrano I 1986-1996. Артикул SE-4831
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/555/845520547792778.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2026. Артикул SE-T401
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,534 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/gsp/gsp-S070349-YwKI8qM.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Nissan Cube Z12 2010-2026. Артикул S070349
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 20 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070765 |
| Торговые номера | GSU070349 |
| Размер резьбы 2 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165090 |
/brand/fenox/fenox-SP32066-qlpKFp7.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул SP32066
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
/brand/skf/skf-VKDY313006-yx1vTOj.JPG)
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул VKDY 313006
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 313005 |
/brand/555/845520547792861.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул SE-2991L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
/brand/optimal/1408470113166605.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул G1-535
Optimal · ГерманияOptimal — Optimal AG & Co. KG (Германия)
| Длина | 220 мм |
| Размер конуса 2 | 17 мм |
| Размер конуса 1 | 14,3 мм |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Торговые номера | G0-619 |
| Парные артикулы | G1-534 |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Тип крепления | Висячий |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185915359 |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул VKDY 313006
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 313005 |
/brand/fenox/fenox-SP32118-PETSb2S.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул SP32118
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | SP31118 |
/brand/rts/rts-91-08601-2-7e0HXwL.jpeg)
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул 91-08601-2
RTS · ИспанияRTS — RTS S.A. (Испания)
| Длина | 234 мм |
| Вес | 0,75 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130389459 |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
/brand/fenox/fenox-SP31117-m3GjFtF.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул SP31117
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
/brand/gsp/gsp-S070084-8AzQ9So.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул S070084
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 120 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU070084 |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899143734 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2649-VftWTyn.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул SN-2649
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 206 мм |
| Вес | 0,84 кг |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2650 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287055 |
/brand/masuma/masuma-ME-7841L-sWRNWCn.jpg)
Наконечник рулевой тяги Masuma передний левый для Mitsubishi Pajero Sport III 2015-2026. Артикул ME-7841L
Masuma · РоссияMasuma — Машума-Рус (Россия)
| Номер EAN/Штрих-код | 2000999814518, 4560116680511 |
/brand/patron/845520602612743.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Patron левый внешний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул PS1162L
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Длина | 234,5 мм |
| Для оригинального номера | 7H0419803B, 7H0419803C, 7H0419803D |
| Резьба | M14x1,5 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255128077 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
/brand/fenox/fenox-SP30059-sTSjrES.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Opel Rekord D 1972-1977. Артикул SP30059
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
/brand/bsg/845520592295703.jpeg)
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Alpina B10 E34 1988-1995. Артикул BSG 15-310-013
BSG · ТурцияBSG — BSG Oto Yedek Parça A.Ş. (Турция)
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 15-310-013 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 15310013, BSG 15310013, BSG15310013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822002414 |
/brand/trw/845520162922019.jpeg)
Наконечник рулевой тяги TRW левый внешний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул JTE1004
TRW · ГерманияTRW — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Длина | 211,5 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | JTE1005 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937392667 |
/brand/sidem/sidem-87437-ytal28Q.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Kia Soul II 2014-2019. Артикул 87437
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 222 мм |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Парные артикулы | 87436 |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978240470 |
/brand/fenox/fenox-SP32091-0hoHPMv.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Daewoo LeMans 1990-1993. Артикул SP32091
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Парные артикулы | SP31093 |
/brand/teknorot/teknorot-P-661-gR5VNlD.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул P-661
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 165,2 мм |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 45 мм |
| Вес | 0,502 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 188 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044810 |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Парные артикулы | P-662 |
/brand/555/845520547793397.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул SE-3753R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,8 кг |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/555/845520547792807.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 323 II (BD) 1980-1987. Артикул SE-1591
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,38 кг |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/optimal/1408470113165236.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый/левый внешний для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул G1-091
Optimal · ГерманияOptimal — Optimal AG & Co. KG (Германия)
| Длина | 90,8 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба 1 | M10 x 1,25 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910910 |
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | G0-047 |
/brand/nipparts/1408470125021234.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Nipparts правый/левый для Hyundai Pony I 1974-1985. Артикул J4820501
Nipparts · НидерландыNipparts — Nipparts BV (Нидерланды)
| Длина | 69,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768063399 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
/brand/gsp/gsp-S070175-mBYwY7W.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул S070175
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 112 мм |
| Размер резьбы 2 | M18X1,5 |
| Парные артикулы | S070176 |
| Торговые номера | GSU070175 |
| Размер резьбы 1 | M14X2 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811877 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
