Наконечник рулевой тяги (Страница 319)
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний наружный для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 5034781
| Вес нетто | 0,45 кг |
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5034782 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788612 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул SE-401
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,361 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | SE-402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110061497 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Opel Adam I 2012-2019. Артикул F-482
| Длина | 112,5 мм |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 36 мм |
| Вес | 0,341 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 135 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | F-481 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019924 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул SP31130C3
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул C4294R
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050491 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул SE-3561R
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M20×1,5 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Mitsubishi Eclipse I 1989-1995. Артикул C4012LR
| Торговые номера | ST-5512 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040560 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул SP32116
| Длина | 74 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | SP31116 |
| Размер конуса | 16 мм |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний наружный для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 5033663
| Вес нетто | 0,67 кг |
| Резьба | 14x1.5 |
| Парные артикулы | 5033664 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858672089 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Rover 45 2000-2005. Артикул SE-6171L
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул M-701
| Длина | 75 мм |
| Ширина | 84 мм |
| Высота | 41 мм |
| Вес | 0,431 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 96 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110034880 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул 49518
| Длина | 107 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605063793 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Citroen C2 2003-2012. Артикул P-101
| Длина | 91 мм |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 43 мм |
| Вес | 0,299 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 112 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043172 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 51-00837-SX
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M 14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M 10 x 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188709 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул CE0712
| Длина | 105 мм |
| Вес | 431 г |
| Длина упаковки | 16 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 476 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Renault Wind 2010-2013. Артикул 5033946
| Вес нетто | 0,38 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5033945 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647025 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул 51-04494-SX
| Длина | 213 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191402 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый внешний для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул DC17092
| Длина | 84 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 11906, 11906 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719056, 05415236724173 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified внешний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул G1-1330
| Длина | 155 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M8 x 1,25 RHT F мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Диаметр болта | 17,45 мм |
| Гаечно-болтовая конструкция | С вентилируемой шайбой |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Торговые номера | G8-560 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185248617 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул SE-7481L
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул S070767
| Длина | 234 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070766 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Торговые номера | GSU070767 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780818029 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул SN-2477
| Длина | 192,5 мм |
| Вес | 0,68 кг |
| Резьба | M10X1,25 |
| Диаметр 2 | 14,4 мм |
| Парные артикулы | SN-2476 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482597 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Fiat Regata 1983-1990. Артикул SE-1591
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый для Ford Maverick I 1993-1996. Артикул 0702-0435
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Daihatsu Gran Move 1996-2002. Артикул SE-2991R
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 19877
| Длина | 75 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 19878 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023407 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 9006638
| Для оригинального номера | 1K0423811J |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 9006637 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369352 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул SN-2448
| Длина | 243 мм |
| Вес | 1,22 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,8 мм |
| Парные артикулы | SN-2449 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M24x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473441 |
Наконечник рулевой тяги Mando правый для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул MTG055861
| Длина | 185 мм |
| Высота | 59 мм |
| Вес | 0,73 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Внутренняя резьба | M15x1,5 мм |
| Парные артикулы | MTG055860 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752457177 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул SE-4831
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.