Наконечник рулевой тяги (Страница 33)
Наконечник рулевой тяги CTR для Audi S2 I 1990-1996. Артикул CE0980
| Вес | 218 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030641 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Audi 100 III (C3) 1986-1990. Артикул 51-98107-SX
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Patrol Y62 2010-2026. Артикул SP31095
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 49633
| Длина | 213 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Парные артикулы | 49632 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Размер резьбы 1 | MM14x1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978230723 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Toyota Estima II 2003-2006. Артикул SN-2279
| Длина | 205,5 мм |
| Вес | 0,93 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | SN-2278 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472437740 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Volkswagen Bora 1999-2005. Артикул 51-00114A-SX
| Длина | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183001 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Kia Soul I 2009-2014. Артикул 51-00295A-SX
| Длина | 212 мм |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 70 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Patron левый для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул PS1056L
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255126530 |
| Внутренняя резьба | M 14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Toyota Sprinter VI (E90) 1987-1989. Артикул 51-98001A-SX
| Длина | 80 мм |
| Внутренняя резьба | M14X1,5 мм |
| Наружная резьба | M12X1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499294 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул SP31118
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул C4344R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул SN-2307
| Длина | 175 мм |
| Вес | 0,74 кг |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2308 |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439799 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 51-00291-SX
| Длина | 112 мм |
| Внутренняя резьба | M18x1,5 мм |
| DIN / ISO | 985 |
| Наружная резьба | M14x2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184633 |
Наконечник рулевой тяги ASAM правый для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул 71755
| Длина | 245,5 мм |
| Для оригинального номера | 32 10 6 774 221 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026717559 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 71756 |
Наконечник рулевой тяги Japanparts внутренний для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул TI-510
| Наружная резьба | M16 x 1,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001170962 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул SP30055
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул S070084
| Длина | 120 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU070084 |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899143734 |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit правый для Mercedes-Benz G-Класс W461 1989-2026. Артикул 12975
| Длина | 95 мм |
| Вес | 0,672 кг |
| Диаметр корпуса | 27 мм |
| Комплектность | С корончатой гайкой |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Размер наружной резьбы | M16 x 1,5, M24 x 1,5 RHT |
| Серия | ProKit |
| Парные артикулы | 12974 |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816129752 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 51-00649-SX
| Длина | 112 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Резьба | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276187139 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Honda City IV 2002-2008. Артикул H-502
| Длина | 178 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,473 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | H-501 |
| Максимальная длина | 200 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027417 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул C4083LR
| Торговые номера | ST-3600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041611 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda MPV I (LV) 1988-1999. Артикул SE-1551
| Вес | 0,29 кг |
| Размер конуса | 13,15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул CE0983R
| Вес | 716 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030405 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул SN-2239
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472461356 |
| Диаметр 2 | 17,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2238 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Renault Dokker 2013-2026. Артикул 2421-LOGLH
| Вес | 0,665 кг |
| Длина упаковки | 23,2 см |
| Ширина упаковки | 7,3 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111047584 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул SP30009
| Длина | 115 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул SN-2635
| Длина | 76 мм |
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | M10x1 |
| Диаметр 2 | 14,5 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Парные артикулы | SN-2636 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286911 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Fiat Qubo I 2008-2026. Артикул SP31066
Наконечник рулевой тяги Cworks правый для Audi A2 2001-2005. Артикул F230R0038
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351996 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул DC17148
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Торговые номера | 3374901 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146142, 05415236722841 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.