Наконечник рулевой тяги (Страница 339)
Наконечник рулевой тяги 4U для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул HY-A-29208
| Длина | 78 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Volvo 940 1990-1998. Артикул 19906
| Длина | 75 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M14x2 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023759 |
Наконечник рулевой тяги Patron левый для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул PS10102L
| Длина | 185 мм |
| Ширина | 86 мм |
| Высота | 52 мм |
| Вес | 0,809 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 207 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255482995 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул SN-2499
| Длина | 190 мм |
| Вес | 0,63 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2500 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483976 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул F-331
| Длина | 114 мм |
| Ширина | 64 мм |
| Высота | 48 мм |
| Вес | 0,461 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 165 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | F-332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019153 |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Ford Focus II 2005-2011. Артикул 2121-FOCIIILH
| Вес | 0,438 кг |
| Длина упаковки | 12,8 см |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Высота упаковки | 4,1 см |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с рулевым механизмом с электрич. усилителем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111116518 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Renault Rodeo II 1981-1987. Артикул SP31070
| Длина | 131 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул CE0194L
| Длина | 217,5 мм |
| Вес | 644 г |
| Длина упаковки | 25 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 709 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0194R |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Borsehung левый для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул B18705
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111425 |
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для Citroen XM II 1994-2000. Артикул PE-ES-5723
| Длина упаковки | 20 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Диаметр 1 | 14 мм |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 112 мм |
| Длина 2 | 18 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Парные артикулы | PE-ES-5724 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874754416 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул SP31001
| Длина | 144 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP32001 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 9006638
| Для оригинального номера | 1K0423811J |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 9006637 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369352 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 9730
| Длина | 135 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978156122 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул MI-601
| Длина | 72 мм |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 43 мм |
| Вес | 0,296 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110038291 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул CE0323
| Длина | 78 мм |
| Вес | 380 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 420 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний наружный для BMW 5 V (E60/E61) 2003-2010. Артикул 5031526
| Вес нетто | 0,8 кг |
| Резьба | 16x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858668075 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул SP31087
| Длина | 189 мм |
| Резьба | FM14X1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1.25R |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул N-562
| Длина | 128 мм |
| Ширина | 82 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,378 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 150 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | N-561 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040164 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Alpina B5 G30/G31 2017-2026. Артикул 38733 01
| Длина | 199 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 38734 01 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437466470 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул 51-00258-SX
| Длина | 75 мм |
| Диаметр резьбы | 20 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184329 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan 300ZX II (Z32) 1990-1995. Артикул SP31095
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги BSG левый внешний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул BSG 90-310-049
| Длина | 74 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип крепления | Висячий |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-049 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 90310049, BSG 90310049, BSG90310049 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099360 |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул 8173183S
| Для оригинального номера | 381750 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872319432 |
Наконечник рулевой тяги Mando правый/левый для Daewoo Tico 1995-2000. Артикул DSA020607
| Длина | 92 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 61,6 мм |
| Вес | 0,28 кг |
| Внутренняя резьба | M12X0,5 мм |
| Наружная резьба | M12X0,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747196180 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 7676025
| Для оригинального номера | 1433274 |
| Резьба | M18x1,5 |
| Парные артикулы | 7676024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397263 |
Наконечник рулевой тяги CTR передний для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул CE1104
| Длина | 153 мм |
| Вес | 647 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640970368 |
| Размер внутренней резьбы | M16X1.5 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул 51-00633A-SX
| Длина | 132 мм |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 72 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул 51-00258-SX
| Длина | 75 мм |
| Диаметр резьбы | 20 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184329 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Renault Megane I 1996-2003. Артикул SP31014
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.