Наконечник рулевой тяги (Страница 341)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый внешний для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул JTE1055
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE1054 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937429226 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый внешний для Kia Joice 2000-2004. Артикул 0710-0020
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул SP30039
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул SP30143
| Длина | 78 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул A-509
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 72 мм |
| Вес | 0,302 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 96 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | A-508 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010716 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 91-90703-210
| Длина | 200 мм |
| Вес | 0,524 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130385024 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул DC17002
| Длина | 155 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
| Торговые номера | 25863 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710275, 05415236724395 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый для Mazda 626 II (GC) 1982-1987. Артикул 0703-0530
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2026. Артикул SE-3753R
| Вес | 0,8 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Mercedes-Benz W124, A124 1991-1993. Артикул SE-3561R
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M20×1,5 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый внешний для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул 85134
| Длина | 73 мм |
| Резьба | FM14X1,5L |
| Размер резьбы 1 | MM14x1,5R |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978152056 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул V-402
| Длина | 75 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 44 мм |
| Вес | 0,288 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 98 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110068878 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Lexus LS II 1994-2000. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Patron левый внешний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул PS1233L
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255129197 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 51-00837A-SX
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188693 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Subaru Impreza I 1993-2000. Артикул CE0640L
| Длина | 137 мм |
| Вес | 489 г |
| Длина упаковки | 16 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 534 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0640R |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул SE-N081L
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mitsubishi Proudia I 1999-2001. Артикул SE-B041L
| Вес | 0,81 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул 51-00837-SX
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M 14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M 10 x 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188709 |
Наконечник рулевой тяги SKF для Peugeot Partner III 2018-2026. Артикул VKDY 313006
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 313005 |
Наконечник рулевой тяги Talosa левый для Fiat Palio I 1996-2012. Артикул 42-03276
| Длина | 143 мм |
| Вес | 0,458183 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Парные артикулы | 42-03275 |
| Торговые номера | IRD: 53-03498 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229511365 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул CE0921R
| Длина | 113 мм |
| Вес | 375 г |
| Резьба | M10XP1.25 |
| Внутренняя резьба | M14XP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199150258 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул VV-A-54877
| Номер продукции | VV-A-54877 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул SP30008
| Длина | 78 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги CTR для Citroen C8 I 2006-2014. Артикул CE1017
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641033710 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул SP32003
| Длина | 109,5 мм, 112 мм |
| Резьба | FM16X1.5R |
| Внутренняя резьба | 16x1,5 мм, M16 x 1,50 RHT F мм, M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,50 RHT M мм, M10x1,5 мм |
| Размер резьбы 1 | MM10X1.5R |
| Парные артикулы | SP31003 |
| Размер конуса | 12,4 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул 51-03410-SX
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191273 |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit правый/левый для IVECO EuroTrakker 1993-2004. Артикул 02953
| Наружный диаметр | 27 мм, 70 мм |
| Длина | 120 мм |
| Вес | 1,722 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 118 мм |
| Цвет | Серый |
| Серия | ProKit |
| Диаметр резьбы | 85 мм |
| Диаметр корпуса | 40 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 36 |
| Комплектность | С корончатой гайкой |
| Размер конуса | 30 мм |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816029533 |
| Размер наружной резьбы | M24 x 1,5, M30 x 1,5 LHT |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул CE0067
| Длина | 112 мм |
| Вес | 545 г |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 595 г |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP2.0 мм |
| Парные артикулы | CE0068 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.