Наконечник рулевой тяги (Страница 76)
Наконечник рулевой тяги Mando правый для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул EX4666008010
| Длина | 220,5 мм |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 81 мм |
| Вес | 0,98 кг |
| Внутренняя резьба | M14X0,5 мм |
| Наружная резьба | M14x0,5 мм |
| Парные артикулы | EX4666008000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746706632 |
Наконечник рулевой тяги ASAM для Fiat Uno I 1984-1996. Артикул 70600
| Длина | 107 мм |
| Для оригинального номера | 46527567 ; 9947719 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026706003 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул SN-2172
| Длина | 100 мм |
| Вес | 0,51 кг |
| Резьба | M10x1,5 |
| Диаметр 2 | 15,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2173 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739961 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Citroen C6 2005-2012. Артикул SP31088
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул SP30143
| Длина | 78 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний для Fiat Freemont 2011-2016. Артикул 5039304
| Вес нетто | 0,61 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858826086 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул SP30029
| Длина | 71 мм, 72 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул SE-401
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,361 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | SE-402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110061497 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Mega Club 1992-1999. Артикул DC17010
| Резьба | M14x1,5 |
| Торговые номера | 14799 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002769 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Dacia Duster II 2017-2026. Артикул 6534
| Длина | 209 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Парные артикулы | 6535 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978190003 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Nissan Silvia IV (S12) 1984-1988. Артикул N-721
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 45 мм |
| Вес | 0,386 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040720 |
Наконечник рулевой тяги NK наружный для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 5034756
| Вес нетто | 0,66 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858466343 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Toyota Platz 1999-2005. Артикул SN-2313
| Длина | 170 мм |
| Вес | 0,72 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2314 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439157 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Opel Grandland X I 2017-2026. Артикул C4451L
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый/левый внешний для Dodge Grand Caravan IV 2000-2007. Артикул G1-1287
| Длина | 121 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 RHT M мм |
| Размер конуса 1 | 12,6 мм |
| Размер конуса 2 | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185206471 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул SN-2627
| Длина | 171 мм |
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | SN-2628 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286867 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул SE-N201L
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул SEK-8091L
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул CE0787
| Длина | 186 мм |
| Вес | 729 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 789 г |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0788 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Mando левый для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул MTG055772
| Длина | 94 мм |
| Высота | 61 мм |
| Вес | 0,375 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | MTG055773 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752456644 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул SP32098
| Длина | 166 мм |
| Резьба | M14X1.5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Renault Master I 1980-1998. Артикул SP32015
| Длина | 209 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31015 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для SsangYong Istana I 1995-2003. Артикул SP31089
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Renault ZOE I 2012-2026. Артикул SE-N201L
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул SN-2602
| Длина | 79 мм |
| Вес | 0,49 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286652 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул CE0395
| Длина | 74 мм |
| Вес | 361 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 401 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул S070450
| Длина | 85 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Торговые номера | GSU070450 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536163812 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый/левый для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул RE10-021
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Nissan Cube Z12 2010-2026. Артикул ME-4951R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681747 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул SN-2114
| Длина | 73,5 мм |
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739558 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.