Наконечник рулевой тяги (Страница 84)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Hyundai Equus I 1999-2009. Артикул SEK-8091R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул C4059L
| Торговые номера | ST-7573 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041192 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул V-1002
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 86 мм |
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 120 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | V-1001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110109915 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул CE1105R
| Длина | 189 мм |
| Вес | 1312 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640970382 |
| Размер внутренней резьбы | M14xP1.5 |
Наконечник рулевой тяги Talosa левый для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 42-00993
| Длина | 112 мм |
| Вес | 0,550156 кг |
| Размер резьбы 1 | M18x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x2 |
| Парные артикулы | 42-00992 |
| Торговые номера | IRD: 53-01452 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229543960 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул SP30143
| Длина | 78 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги BSG правый для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул BSG 75-310-012
| Длина | 210 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE1134 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер компонента | BSG 75-310-012 |
| Торговые номера | 75310012, BSG 75310012, BSG75310012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822149706 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый внешний для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул DC17054
| Торговые номера | 15568 03 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011976, 05415236721912 |
Наконечник рулевой тяги Vika для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул 77110002101
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для SsangYong Actyon Sports II 2012-2016. Артикул C4297R
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Daewoo LeMans 1990-1995. Артикул SP30046
| Длина | 143 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | SP30045 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул SE-H501R
| Вес | 0,514 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги HOLA левый для Ford Transit Connect II 2013-2026. Артикул RE11-030
| Резьба | M16 x 1.5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул SP30176
| Длина | 76,5 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Размер конуса | 20 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул C4211LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Mando правый/левый для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул EX568202F000
| Длина | 78 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746665519 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул SE-1551
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул C4353R
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Hyundai i10 III 2019-2026. Артикул 91-98637-1
| Длина | 78 мм |
| Вес | 0,378 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130370235 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул SE-N151L
| Вес | 0,867 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 37234
| Длина | 206 мм |
| Резьба | FM16x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Парные артикулы | 37235 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978209699 |
Наконечник рулевой тяги Talosa правый/левый для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 42-02101
| Длина | 76 мм |
| Вес | 0,218135 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Торговые номера | IRD: 53-02323 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229510450 |
Наконечник рулевой тяги Vika левый для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 44190097201
| Вес | 0,322 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул C4272R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061497 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый внутренний для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 19548
| Резьба | M16x1,5RHT |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019684 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул SE-7161
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул SN-2290
| Длина | 196 мм |
| Вес | 0,78 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | SN-2289 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439270 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый внешний для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 19849
| Длина | 133 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм, M14x1,5 L мм |
| Парные артикулы | 19846 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023063 |
Наконечник рулевой тяги Fag для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул 840 0660 10
| Резьба | M12x1,25 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870433116 |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Nissan Prairie II (M11) 1988-1994. Артикул SP30039
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.