Наконечник рулевой тяги (Страница 93)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Mitsubishi Pajero Sport III 2015-2026. Артикул SE-B041R
| Вес | 0,81 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 51-02248-SX
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190528 |
Наконечник рулевой тяги Sidem передний левый для MINI Hatch III (F55/F56) 2013-2026. Артикул 21736
| Длина | 237 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 21737 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978251377 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул 91-05925
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,34 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130306364 |
Наконечник рулевой тяги SKF правый для Renault Megane III 2008-2016. Артикул VKDY 316035
| Парные артикулы | VKDY 316034 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый внешний для Lada Priora I 2007-2018. Артикул 51-00825-SX
| Длина | 74 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Внутренняя резьба | M18x1,50 мм |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188679 |
Наконечник рулевой тяги Japanparts левый для Honda Legend I 1986-1990. Артикул TI-405L
| Диаметр резьбы | 40 мм |
| Общая длина | 215 мм |
| Внутренняя резьба | 12 x 1,25 мм |
| Общая высота | 65 мм |
| Наружная резьба 1 | 10 x 1,25 мм |
| Монтажный диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001170665 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 51827
| Длина | 94 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51826 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605594464 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул SE-6381L
| Вес | 0,78 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул SE-7721
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул CE0839R
| Длина | 94 мм |
| Вес | 433 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 473 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0839L |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Hyundai Galloper I 1991-1998. Артикул SP32004
| Длина | 230 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
| Парные артикулы | SP31004 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Kia Opirus I 2003-2011. Артикул C4166L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061596 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Subaru Impreza I 1993-2000. Артикул C4229LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050460 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для SsangYong Rodius I 2005-2013. Артикул SP31089
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Daewoo Tico 1995-2000. Артикул CE0285
| Длина | 70 мм |
| Вес | 302 г |
| Длина упаковки | 10 см |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 334 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Sidem для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 49534
| Длина | 176 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14x1,5R |
| Размер конуса | 21,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978244478 |
Наконечник рулевой тяги Eurorepar правый внешний для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 1634901080
| Длина | 198 мм |
| Высота | 30,8 мм |
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Renault Logan II 2007-2026. Артикул SP31070
| Длина | 131 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул SE-3581L
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул S070032
| Длина | 95,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070033 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Торговые номера | GSU070032 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812270 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Lite Ace II 1979-1986. Артикул SE-2921
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул C4311LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 59807
| Длина | 94 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Парные артикулы | 59806 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605074621 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул 51-72001-SX
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276192980 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Hyundai Equus I 1999-2009. Артикул HY-221
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 69 мм |
| Вес | 0,317 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 98 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027868 |
Наконечник рулевой тяги Delphi правый внешний для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул TA1915
| Длина | 120 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 80 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Парные артикулы | TA1914 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759349984 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул C4129R
| Торговые номера | ST-5738 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050408 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул RE12-026
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.