Подушка (опора) двигателя (Страница 127)
Подушка (опора) двигателя JP Group передняя правая для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 1117900780
| Торговые номера | 1117900789 |
| Серия | |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412087883 |
Подушка (опора) двигателя Lemforder задняя для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 37962 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437439436 |
| Для оригинального номера | 1806 27, 1806 50, 1806 68, 1806 H1, 1854 20, 96 227 393 80 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho левая для Fiat Ulysse I 1994-2002. Артикул 02794
| Вес | 0,42 кг, 420 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108413605 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Опора (подушка) двигателя GSP передняя правая/левая для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 512382
| Для оригинального номера | 82 00 042 454 |
| Торговые номера | GRM12382 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637913703 |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto передняя для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул ME-1255
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Комплектность | Без кронштейна |
Подушка (опора) двигателя Miles задняя верхняя для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул AR00015
| Торговые номера | VWAB-TIGF2 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул GM-3271
| Вес | 1,72 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406975 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Honda City IV 2002-2008. Артикул GM-3932
| Вес | 1,2 кг |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976798852 |
| Длина | 86,8 мм |
Подушка (опора) двигателя Stellox для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 25-18243-SX
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул GM-6845
| Вес | 0,46 кг |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Длина 1 | 63,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472443314 |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Длина 2 | 34 мм |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя правая для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул TM-096
| Вес | 2,115 кг |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111018829 |
| Ширина упаковки | 18,0 см |
| Высота упаковки | 14,5 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Mitsubishi L400 1996-2003. Артикул GM-5624
| Вес | 0,13 кг |
| Внутренний диаметр | 12,6 мм |
| Длина 1 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878269228 |
| Длина 2 | 40 мм |
Подушка (опора) двигателя Febest для Lexus RX I 1998-2003. Артикул TAB-313
| Вес | 0,358 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111028125 |
| Длина упаковки | 6,4 см |
| Ширина упаковки | 6,4 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto для Subaru Impreza III 2008-2012. Артикул ME-1322
Подушка (опора) двигателя Sasic для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 8061741
| Для оригинального номера | 180674 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872361745 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho передняя для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 04131
| Вес | 0,84 кг, 840 г |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108434907 |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя правая для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 25-17098-SX
Подушка (опора) двигателя Febest для Chrysler Voyager IV 2001-2008. Артикул CRM-CARR
| Вес | 0,935 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111074566 |
| Длина упаковки | 17,0 см |
| Ширина упаковки | 13,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Подушка (опора) двигателя Miles правая верхняя для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул AR00045
| Торговые номера | 100723 |
Подушка (опора) двигателя Miles правая для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул AR00017
| Торговые номера | FM-CB4ZTRH |
Подушка (опора) двигателя Malò передняя правая для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 18432
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Citroen Saxo 2000-2003. Артикул GM-3042
| Вес | 2,13 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472410620 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая для Ford Focus I 1998-2005. Артикул GM-3076
| Вес | 1,17 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733297 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Audi A3 IV (8Y) 2020-2026. Артикул VWAB-B8EM
| Вес | 0,465 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111149219 |
| Длина упаковки | 9,1 см |
| Ширина упаковки | 9,1 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул NM-F15ELH
| Вес | 0,603 кг |
| Расстояние между отверстиями крепления | 125 мм |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111156354 |
| Ширина упаковки | 9,2 см |
| Высота упаковки | 5,8 см |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto нижняя для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул ME-1241
Подушка (опора) двигателя GSP левая для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул 514309
| Торговые номера | GRM14309 |
| Для оригинального номера | 11220-5M505 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637921159 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул NM-F15ELH
| Вес | 0,603 кг |
| Расстояние между отверстиями крепления | 125 мм |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111156354 |
| Ширина упаковки | 9,2 см |
| Высота упаковки | 5,8 см |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) передняя/задняя для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 02980
| Вес | 0,26 кг, 260 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108430480 |
| Ширина | 40 мм, 53 мм |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 04632
| Вес | 0,82 кг, 820 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Длина | 265 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108444043 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.