Подушка (опора) двигателя (Страница 128)
Подушка (опора) двигателя Miles (резина/металл) правая для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул AR00216
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | 28203 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Chrysler Stratus 2001-2001. Артикул CRM-STRFR
| Вес | 1,68 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111120836 |
| Длина упаковки | 21,7 см |
| Ширина упаковки | 21,4 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Subaru Impreza III 2008-2014. Артикул SBM-002
| Вес | 1,193 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111007502 |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул GM-4036
| Вес | 0,96 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405954 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho передняя для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 04381
| Вес | 0,8 кг, 800 г |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108440700 |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 122 мм |
Подушка (опора) двигателя Borsehung передняя для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул B10039
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475125194 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул HM-056
| Вес | 0,61 кг |
| Длина упаковки | 15,5 см |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111007052 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho передняя правая для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 02309
| Вес | 0,79 кг, 790 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108410765 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Honda Orthia I 1995-2001. Артикул HM-009
| Вес | 0,43 кг |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111003771 |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул 04632
| Вес | 0,82 кг, 820 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Длина | 265 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108444043 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул GM-3445
| Вес | 0,77 кг |
| Внутренний диаметр | 10,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746419 |
| Длина | 54,8 мм |
Подушка (опора) двигателя Vika (резина/металл) задняя для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 41990383201
| Вес | 0,581 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Необходимое количество | 1 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto нижняя для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул ME-1868
Подушка (опора) двигателя GSP передняя для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 513767
| Торговые номера | GRM13767 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637918524 |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя левая для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул 25-72014-SX
| Вес | 0,7 кг |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276148840 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Lexus ES V 2006-2012. Артикул TM-ACV40F
| Вес | 2,4 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111065960 |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Ширина упаковки | 18,5 см |
| Высота упаковки | 17,5 см |
Подушка (опора) двигателя Vika левая для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 31990382701
| Вес | 1,9 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул 05746
| Вес | 1,91 кг, 1910 г |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108465864 |
Подушка (опора) двигателя Stellox для Renault Modus I 2007-2012. Артикул 25-18243-SX
Подушка (опора) двигателя GSP левая для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 514483
| Торговые номера | GRM14483 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637922668 |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto правая для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул ME-1576
Опора (подушка) двигателя Metalcaucho левая для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 04624
| Вес | 0,38 кг, 380 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108443985 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя BSG задняя для Renault Duster I 2013-2020. Артикул BSG 75-700-023
| Вес | 1 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер компонента | BSG 75-700-023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822140529 |
| Длина | 265 мм |
| Торговые номера | 75700023, BSG 75700023, BSG75700023 |
Подушка (опора) двигателя MAPCO передняя для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 36845
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605057495 |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул GM-3104
| Вес | 0,68 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976744798 |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2022. Артикул 514605
| Для оригинального номера | 04861295AB |
| Торговые номера | GRM14605 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637923740 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2000. Артикул GM-4193
| Вес | 0,68 кг |
| Внутренний диаметр | 10,6 мм |
| Внутренняя резьба | M8x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472444588 |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto правая для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул ME-3026
Подушка (опора) двигателя GSP левая для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 510019
| Для оригинального номера | 191 199 381 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637900185 |
| Торговые номера | GRM10019 |
Подушка (опора) двигателя GSP для Toyota ISis I 2004-2014. Артикул 513516
| Торговые номера | GRM13516 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637917916 |
| Для оригинального номера | 12305-0D020 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.