Подушка (опора) двигателя (Страница 187)
Подушка (опора) двигателя Lemforder передняя левая для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2016. Артикул 39535 01
| Парные артикулы | 39536 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437487192 |
| Для оригинального номера | 253 240 07 00, A 253 240 07 00 |
| Тип установки | Электрически управляемая гидроопора |
Опора (подушка) двигателя Patron задняя для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул PSE3253
| Вес | 0,2862 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255149065 |
Подушка (опора) двигателя Miles левая для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул AR00056
| Материал | Резина/Металл |
| Торговые номера | 19494, PSE3052 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto нижняя для Volvo S80 II 2008-2012. Артикул ME-1299
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Nissan Avenir W11 1998-2001. Артикул GM-3458
| Вес | 0,89 кг |
| Длина | 54,6 мм |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472408689 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул NM-F15ELH
| Вес | 0,603 кг |
| Расстояние между отверстиями крепления | 125 мм |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111156354 |
| Ширина упаковки | 9,2 см |
| Высота упаковки | 5,8 см |
Подушка (опора) двигателя Corteco передняя для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул 49368619
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960280374 |
Подушка (опора) двигателя Miles правая для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул AR00200
| Торговые номера | 513367 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Honda Orthia I 1995-2001. Артикул HM-060
| Вес | 0,93 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111020051 |
| Длина упаковки | 13,0 см |
| Ширина упаковки | 13,0 см |
| Высота упаковки | 8,8 см |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая для Peugeot 406 I 1998-2004. Артикул 8441821
| Для оригинального номера | 184482 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872320216 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho задняя для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 04561
| Вес | 1,39 кг, 1390 г |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108442933 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул GM-6761
| Вес | 0,29 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Длина 1 | 53 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405596 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 02942
| Вес | 0,86 кг |
| Наружный диаметр | 93 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108430442 |
| Твердость (по Роквеллу) | 60 HRC |
Подушка (опора) двигателя GSP для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 510183
| Торговые номера | GRM10183 |
| Для оригинального номера | 8A0 199 379 B |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637901717 |
Подушка (опора) двигателя Fenox задняя для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул FEM0144
Подушка (опора) двигателя GSP для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2019-2026. Артикул 530173
| Для оригинального номера | 1642400818 |
| Торговые номера | GRM30173 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947305207 |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto правая для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул ME-1419
Подушка (опора) двигателя BSG передняя для Opel Astra H 2004-2014. Артикул BSG 65-700-146
| Вес | 1 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер компонента | BSG 65-700-146 |
| Торговые номера | 65700146, BSG 65700146, BSG65700146 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822076491 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto для Peugeot 206 1998-2012. Артикул ME-2045
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул GM-3038
| Вес | 1,13 кг |
| Длина | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 10,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878202409 |
Подушка (опора) двигателя Patron передняя для Mitsubishi Delica IV 1999-2002. Артикул PSE3630
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255151945 |
Подушка (опора) двигателя Miles передняя левая для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул AR00036
| Торговые номера | 09153 |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул 513158
| Торговые номера | GRM13158 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637940747 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Subaru Impreza II 2000-2007. Артикул SBM-002
| Вес | 1,193 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111007502 |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Подушка (опора) двигателя Teknorot передняя правая для Opel Astra G 1998-2009. Артикул SC 49
| Вес | 0,674 кг |
| Максимальная длина | 173 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110059982 |
| Длина | 69,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 141 мм |
| Высота | 122 мм |
Подушка (опора) двигателя JP Group передняя левая для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 1117900770
| Торговые номера | 1117900779 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412087869 |
| Серия | |
| Комплектность | С сайлентблоками |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Lexus ES III 1996-2001. Артикул TM-MCU10LH
| Вес | 1,11 кг |
| Длина упаковки | 18,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111075556 |
| Ширина упаковки | 14,0 см |
| Высота упаковки | 6,8 см |
Подушка (опора) двигателя Malo передняя левая для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 183032
| Длина 2 | 110 мм |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая нижняя для Honda Civic V 1991-1995. Артикул GM-3328
| Вес | 0,41 кг |
| Внутренний диаметр | 20,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745139 |
Подушка (опора) двигателя Febest для Toyota Corona X (T210) 1996-2002. Артикул TM-IPSATR
| Вес | 1,712 кг |
| Длина упаковки | 20,5 см |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111033341 |
| Ширина упаковки | 19,0 см |
| Высота упаковки | 14,5 см |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.