Помпа (водяной насос)
/brand/skf/skf-VKPC81341-AY8TSDL.JPG)
Помпа (водяной насос) SKF для SEAT Alhambra II 2015-2026. Артикул VKPC 81341
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 28 |
| Ширина ремня | 87 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | VKPA 81341 |
Помпа (водяной насос) SKF для Volkswagen Tiguan I 2015-2018. Артикул VKPC 81341
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 28 |
| Ширина ремня | 87 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | VKPA 81341 |
Помпа (водяной насос) SKF для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул VKPC 81341
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 28 |
| Ширина ремня | 87 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | VKPA 81341 |
Помпа (водяной насос) SKF для SEAT Ibiza IV 2013-2017. Артикул VKPC 81341
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 28 |
| Ширина ремня | 87 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | VKPA 81341 |
Помпа (водяной насос) SKF для Volkswagen Golf VIII 2020-2026. Артикул VKPC 81341
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 28 |
| Ширина ремня | 87 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | VKPA 81341 |
Помпа (водяной насос) SKF для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул VKPC 81341
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 28 |
| Ширина ремня | 87 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | VKPA 81341 |
Помпа (водяной насос) SKF для SEAT Ibiza V 2018-2026. Артикул VKPC 81341
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 28 |
| Ширина ремня | 87 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | VKPA 81341 |
Помпа (водяной насос) SKF для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул VKPC 81341
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 28 |
| Ширина ремня | 87 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | VKPA 81341 |
Помпа (водяной насос) SKF для Skoda Fabia III 2018-2026. Артикул VKPC 81341
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 28 |
| Ширина ремня | 87 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | VKPA 81341 |
Помпа (водяной насос) SKF для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул VKPC 81341
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 28 |
| Ширина ремня | 87 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | VKPA 81341 |
Помпа (водяной насос) SKF для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул VKPC 81341
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 28 |
| Ширина ремня | 87 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | VKPA 81341 |
Помпа (водяной насос) SKF для Audi A1 I (8X) 2012-2018. Артикул VKPC 81341
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 28 |
| Ширина ремня | 87 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | VKPA 81341 |
Помпа (водяной насос) SKF для Audi Q3 I (8U) 2013-2018. Артикул VKPC 81341
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 28 |
| Ширина ремня | 87 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | VKPA 81341 |
Помпа (водяной насос) SKF для SEAT Arona I 2018-2026. Артикул VKPC 81341
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 28 |
| Ширина ремня | 87 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | VKPA 81341 |
Помпа (водяной насос) SKF для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул VKPC 81341
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 28 |
| Ширина ремня | 87 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | VKPA 81341 |
Помпа (водяной насос) SKF для Audi A4 V (B9) 2015-2019. Артикул VKPC 81341
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 28 |
| Ширина ремня | 87 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | VKPA 81341 |
Помпа (водяной насос) SKF для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул VKPC 81341
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 28 |
| Ширина ремня | 87 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | VKPA 81341 |
Помпа (водяной насос) SKF для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул VKPC 81341
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 28 |
| Ширина ремня | 87 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | VKPA 81341 |
Помпа (водяной насос) SKF для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2019. Артикул VKPC 81341
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 28 |
| Ширина ремня | 87 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | VKPA 81341 |
Помпа (водяной насос) SKF для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул VKPC 81341
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 28 |
| Ширина ремня | 87 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | VKPA 81341 |
Помпа (водяной насос) SKF для Audi A5 II (F5) 2016-2026. Артикул VKPC 81341
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 28 |
| Ширина ремня | 87 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | VKPA 81341 |
Помпа (водяной насос) SKF для SEAT Toledo IV 2015-2019. Артикул VKPC 81341
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 28 |
| Ширина ремня | 87 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | VKPA 81341 |
Помпа (водяной насос) SKF для Volkswagen Sharan II 2015-2026. Артикул VKPC 81341
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 28 |
| Ширина ремня | 87 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | VKPA 81341 |
Помпа (водяной насос) SKF для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул VKPC 81341
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 28 |
| Ширина ремня | 87 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | VKPA 81341 |
Помпа (водяной насос) SKF для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул VKPC 81341
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 28 |
| Ширина ремня | 87 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | VKPA 81341 |
Помпа (водяной насос) SKF для Volkswagen Golf VII 2012-2026. Артикул VKPC 81341
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 28 |
| Ширина ремня | 87 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | VKPA 81341 |
Помпа (водяной насос) SKF для Volkswagen Polo V 2013-2026. Артикул VKPC 81341
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 28 |
| Ширина ремня | 87 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | VKPA 81341 |
Помпа (водяной насос) SKF для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул VKPC 81341
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 28 |
| Ширина ремня | 87 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | VKPA 81341 |
Помпа (водяной насос) SKF для Volkswagen T-Cross I 2018-2026. Артикул VKPC 81341
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 28 |
| Ширина ремня | 87 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | VKPA 81341 |
Помпа (водяной насос) SKF для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул VKPC 81341
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 28 |
| Ширина ремня | 87 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | VKPA 81341 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.
