Помпа (водяной насос) (Страница 121)
Помпа (водяной насос) Dolz для Chevrolet Captiva I 2006-2016. Артикул O266
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632152662 |
Помпа (водяной насос) Graf для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул PA912
| Комплектность | Без проладки |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267400 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 1864
| Вес | 2,52 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013855200 |
| Для оригинального номера | 272.200.09.01 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ SKF для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул VKMC 03110-1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Число зубцов | 108 |
| Ширина ремня | 17 мм |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Торговые номера | VKMA 03110, VKPC 83205 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dayco для Opel Vivaro C 2019-2026. Артикул KTBWP12080
| Вес | 1,5 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787461589 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Ford EcoSport II 2015-2023. Артикул KP15688XS
| Серия | PowerGrip® |
| Торговые номера | 5688XS, 7883-13325, K015688XS, SET 62, T42307, T43265, WP0055 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608130362 |
| Комплектность | С водным насосом |
Помпа (водяной насос) SKF для Renault Clio III 2006-2014. Артикул VKPC 92944
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Комплектность | С уплотнениями |
Помпа (водяной насос) BSG для BMW 6 II (E63/E64) 2007-2010. Артикул BSG 15-500-014
| Номер компонента | BSG 15-500-014 |
| Число крыльев | 7 |
| Торговые номера | 15500014, BSG 15500014, BSG15500014 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Ременной шкив | Со шкивом поликлинового ремня |
| Диаметр лопастного колеса | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822138779 |
Помпа (водяной насос) Airtex для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 1582R
| Вес | 0,91 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013890256 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Volkswagen Golf Plus I 2006-2013. Артикул KP45565XS
| Комплектность | С водным насосом |
| Серия | PowerGrip® |
| Торговые номера | 5516XS, 5565XS, 7883-13386, SET 161, T42048, T43140, T43149, WP0072 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608566529 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул N159
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632141598 |
Дополнительный водяной насос Vika для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 11211819901
Помпа (водяной насос) Miles для Fiat Ulysse II 2008-2011. Артикул AN21100
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | PA1049 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Ford Transit Connect II 2015-2024. Артикул WP0140
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222322 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Skoda Yeti I 2014-2017. Артикул A262
Помпа (водяной насос) Japanparts для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул PQ-0920
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553227382 |
| Общая высота | 88 мм |
Помпа (водяной насос) Airtex для Rover 200 II (R8) 1993-1995. Артикул 1398
| Вес | 0,72 кг |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013803133 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Airtex для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул WPK-410401
| Вес | 1,72 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013854821 |
| Количество ремней | 1 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул WP-1213
| Вес | 0,78 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779370 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Luzar для Audi A6 II (C5) 2001-2005. Артикул LWP 1843
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,5 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминиевое литье |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295106517 |
Помпа (водяной насос) Freccia для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул WP0197
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222889 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Citroen ZX 1991-1997. Артикул LWP 2002
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295152941 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) BSG для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул BSG 15-500-023
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер компонента | BSG 15-500-023 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Ременной шкив | Со шкивом поликлинового ремня |
| Торговые номера | 15500023, BSG 15500023, BSG15500023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822138861 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул LWP 1821
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295148340 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминиевое литье |
Помпа (водяной насос) Dayco для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул DP206
| Диаметр шкива | 56,0 мм |
| Вес | 1,1 кг |
| Высота 1 | 28,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787060522 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Skoda Yeti I 2009-2015. Артикул CW-0008
Помпа (водяной насос) Graf для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул PA1072
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 44,9 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 29 |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 60,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747010129 |
Помпа (водяной насос) Japanparts для Audi A4 I (B5) 1997-2001. Артикул PQ-0911
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553227115 |
Помпа (водяной насос) Miles для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул AN21015
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Торговые номера | PA947 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766814 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Volkswagen Vento 1992-1998. Артикул 9262
| Вес | 0,76 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013806202 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.