Помпа (водяной насос) (Страница 129)
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Volkswagen Jetta VI 2010-2017. Артикул KP904-1
| Число зубьев 1 | 138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747064962 |
| Ширина 1 | 23 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Airtex для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул 2018
| Вес | 0,64 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435417102047 |
Помпа (водяной насос) Vika для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2005-2009. Артикул 19635301
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570413657 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 1600
| Вес | 0,68 кг |
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013806936 |
Помпа (водяной насос) Luzar для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2023. Артикул LWP 2615
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295230748 |
Помпа (водяной насос) Graf для Subaru Impreza III 2008-2012. Артикул PA1169
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 60 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747103111 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 76 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул WP-1231
| Вес | 0,8 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779554 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Nissan Note I 2006-2012. Артикул LWP 1496
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295198826 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Miles для Lancia Phedra 2006-2010. Артикул AB08033
| Длина | 1124 мм |
| Комплектность | С водным насосом |
| Число зубцов | 118 |
| Торговые номера | AG01009, AG02105, AN21100, KP25633XS |
| Ширина | 25,4 мм |
Помпа (водяной насос) Luzar для Dodge Nitro 2007-2012. Артикул LWP 0329
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295202820 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Chrysler 300M 1998-2004. Артикул WP-1263
| Вес | 1,12 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779875 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Land Rover Discovery I 1993-1998. Артикул WP-1103
| Вес | 1,93 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778281 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Opel Vivaro A 2006-2014. Артикул KP822-3
| Число зубьев 1 | 126 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747132555 |
| Ширина 1 | 27 мм |
Помпа (водяной насос) Sasic для Citroen C2 2003-2010. Артикул 2011A21
| Для оригинального номера | 9824998180 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872305800 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 4512-0001-SX
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276179523 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Mazda MPV II (LW) 1999-2006. Артикул WP-1306
| Вес | 0,79 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780307 |
| Ременной шкив | Для шкива поликлинового ремня |
| Число крыльев | 6 |
Помпа (водяной насос) Miles для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул AN21367
| Тип корпуса | С корпусом |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Торговые номера | 538 0362 10 |
Помпа (водяной насос) SKF для Dacia SuperNova I 2000-2003. Артикул VKPC 86415
| Качество | Aquamax OE+,SiC |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Число зубцов | 20 |
Дополнительный водяной насос StartVOLT для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул SEP 1861
| Производительность | 850 л/ч |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Сила тока | 1,9 А |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295076476 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Renault Scenic III 2011-2016. Артикул WP0272
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122226573 |
Помпа (водяной насос) Graf для Alfa Romeo Brera 2009-2010. Артикул PA621
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 71 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 76 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747264539 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Daewoo Tico 1995-2000. Артикул KP738-1
| Ширина 1 | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747109830 |
| Число зубьев 1 | 107 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Graf для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2006-2010. Артикул PA1038
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 5 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Количество ребер | 6 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 125 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 59 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268667 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Mazda 3 I (BK) 2004-2009. Артикул C129
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632031295 |
Помпа (водяной насос) Graf для Citroen C3 III 2017-2024. Артикул PA683
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,04 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 53,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265116 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Miles для DS 7 Crossback I 2017-2026. Артикул AN21222
| Вид эксплуатации | Механический |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 24-1232, PA1232 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767415 |
Помпа (водяной насос) Dolz для SEAT Alhambra I 2005-2007. Артикул A249
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632012492 |
Помпа (водяной насос) Graf для BMW X3 I (E83) 2004-2006. Артикул PA432A
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 74 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747263044 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Vika для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул 11079901
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570412612 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Citroen Xsara 2000-2005. Артикул LWP 2020
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295098676 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.