Помпа (водяной насос) (Страница 136)
Помпа (водяной насос) Freccia для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул WP0129
| Комплектность | Без сенсора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222216 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул WP-1092
| Высота | 52 мм |
| Вес | 0,78 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778175 |
Помпа (водяной насос) GMB для Honda Logo 1999-2002. Артикул GWHO-54A
Помпа (водяной насос) Japanparts для Volkswagen Crafter I 2011-2016. Артикул PQ-0914
| Общая высота | 95 мм |
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553227207 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Dacia Duster I 2013-2018. Артикул LWP 0906
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295007234 |
Помпа (водяной насос) Finwhale для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул WP707
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715527075 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Miles для Chevrolet Aveo I 2003-2007. Артикул AB08015
| Ширина | 25 мм |
| Число зубцов | 127 |
| Торговые номера | AB26000, AG02000, AG02002, AN21002, KP15419XS-2 |
Помпа (водяной насос) GMB для Honda FR-V 2005-2009. Артикул GWHO-50A
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Peugeot 306 1993-2002. Артикул PW-1173
| Комплектность | С водным насосом |
Помпа (водяной насос) Graf для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул PA715
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Число зубцов | 23 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 57 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 68,6 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265406 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул HB3001
Помпа (водяной насос) MAPCO для Citroen C4 I 2008-2013. Артикул 21318
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С фланцем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605263445 |
Помпа (водяной насос) Sasic для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул 3600004
| Для оригинального номера | 1637171880 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872394828 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул LWP 1123
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295148326 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул WP-1092
| Высота | 52 мм |
| Вес | 0,78 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778175 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул LWP 1836
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | Термостат встроен в водяном насосе |
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295150077 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mitsubishi Pajero Sport III 2015-2026. Артикул LWP 1105
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295220978 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Hyundai Scoupe 1990-1996. Артикул LWP 08650
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085243405 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Volvo V60 I 2011-2015. Артикул HB2629
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Дополнительный водяной насос GMB для Audi R8 I (Typ 42) 2014-2015. Артикул GEW-VW023
Помпа (водяной насос) Dolz для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул C129
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632031295 |
Помпа (водяной насос) MAPCO для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул 21506
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605452603 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Toyota Scepter 1992-1996. Артикул PW-1115
| Комплектность | С водным насосом |
Помпа (водяной насос) Luzar для SEAT Ibiza IV 2013-2017. Артикул LWP 18EM
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295081708 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Renault Megane I 1998-2003. Артикул KP724-1
| Ширина 1 | 27 мм |
| Число зубьев 1 | 132 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747067253 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005. Артикул WP-1238
| Вес | 2,11 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779622 |
Дополнительный водяной насос Dolz для Renault Clio I 1991-1998. Артикул EM500A
| Вид эксплуатации | Электрический |
Помпа (водяной насос) Gates для Audi Q7 II (4M) 2015-2019. Артикул 42504E
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | 7705-12504 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608334012 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Volkswagen Polo V 2009-2014. Артикул KP45565XS
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом |
| Торговые номера | 5516XS, 5565XS, 7883-13386, SET 161, T42048, T43140, T43149, WP0072 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608566529 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул KD036
| Ширина | 30,0 мм |
| Для артикула | A251 |
| Число зубцов | 120 |
| Торговые номера | 02KD018, 02KD031, 02KD502, 05KD020, 06KD022, 06KD023, A251 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632500364 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.