Помпа (водяной насос) (Страница 144)
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volkswagen Polo V 2012-2026. Артикул WP-1485
| Вес | 1,05 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 28 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472429141 |
Помпа (водяной насос) GMB для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул GWM-52A
Помпа (водяной насос) Freccia для Citroen BX 1989-1993. Артикул WP0248
| Число зубцов | 20 |
| Число крыльев | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223381 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota Tundra II 2006-2013. Артикул LWP 1946
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 16100-39555 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295103349 |
Дополнительный водяной насос Dolz для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул EM500A
| Вид эксплуатации | Электрический |
Помпа (водяной насос) Graf для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул PA904
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 23 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 57,264 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267325 |
Помпа (водяной насос) BSG (Алюминиевое литье) для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул BSG 40-500-014
| Вес | 1 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер компонента | BSG 40-500-014 |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Материал прокладки | Бумага |
| Торговые номера | 40500014, BSG 40500014, BSG40500014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822047125 |
Помпа (водяной насос) Mando для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул EWPH0011
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747189854 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул WP-1454
| Вес | 1,47 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С клиноремённым шкифом ребёрным |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | ТФЭ (Тетрафторэтилен)/ Полифенилен сульфид (PPS) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472428830 |
Дополнительный водяной насос Stellox для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 24-00003-SX
| Вес | 0,48 кг |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Помпа (водяной насос) Graf для Kia Rio II 2005-2011. Артикул PA950
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 58,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267783 |
Помпа (водяной насос) GMB для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул GWHY-85A
Помпа (водяной насос) Zekkert для Fiat 500L I 2012-2026. Артикул WP-1258
| Вес | 0,69 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779820 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Audi A4 II (B6) 2001-2004. Артикул WP0366
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122224302 |
Помпа (водяной насос) Graf для Audi Cabriolet 1993-2000. Артикул PA579
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С крышкой, с уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 58,65 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747264126 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Hyundai ix20 I 2010-2011. Артикул WP-1415
| Высота | 56 мм |
| Вес | 0,73 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472428441 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 1898
| Вес | 1,34 кг |
| Комплектность | С сенсором |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013829157 |
Помпа (водяной насос) Miles для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул AN21043
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA727 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767590 |
Помпа (водяной насос) LPR для Peugeot Partner Origin 2011-2015. Артикул WP0630
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,2 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 53 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | WP0630 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928080156 |
Помпа (водяной насос) Graf для Opel Astra J 2009-2017. Артикул PA1124
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 54 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747054222 |
Помпа (водяной насос) ASAM для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 70484
| Для оригинального номера | 036 121 005 B |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 27 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026704849 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул LWP 0563
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085243061 |
Помпа (водяной насос) SKF для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул VKPC 81242
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 29 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Freccia для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул WP0329
| Вес | 1,39 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223947 |
Дополнительный водяной насос ContiTech для Volkswagen Amarok I 2016-2026. Артикул WPS7001
| Вес | 0,424 кг |
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | Без кронштейна, не для автономного отопления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858998431 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ SKF для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул VKMC 01935
| Комплектность | С демпфером натяжного ролика, натяжной ролик |
| Число зубцов | 150 |
| Ширина ремня | 23 мм |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Торговые номера | VKMA 01935, VKPC 81620 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул WP0595
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309034770 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул WP0159
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222513 |
Помпа (водяной насос) Gates ThermalPro™ для Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул 41584E
| Серия | ThermalPro™ |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Исполнение штекера | Папа |
| Торговые номера | 7705-11584 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608474664 |
| Количество цапф | 2 |
Помпа (водяной насос) GMB для Dacia Lodgy 2012-2026. Артикул GWR-15A
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.