Помпа (водяной насос) (Страница 184)
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул KP1089-1
| Ширина 1 | 25 мм |
| Число зубьев 1 | 160 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747132074 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volkswagen Multivan T5 2009-2015. Артикул WP-1231
| Вес | 0,8 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779554 |
Дополнительный водяной насос Vika для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 99651618501
Помпа (водяной насос) Fenox для Citroen Xantia I 1995-2003. Артикул HB1219
| Число зубцов | 18 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Dolz для Kia Cerato IV 2018-2026. Артикул H226
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632082266 |
Помпа (водяной насос) Graf для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул PA579
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С крышкой, с уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 58,65 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747264126 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул CW-0054
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Skoda Octavia Tour 2000-2006. Артикул PW-1036
| Комплектность | С водным насосом |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Opel Omega A 1986-1994. Артикул KP25047
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Торговые номера | 5047, 7883-13078, No Std Kit, WP0061 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465981586 |
Помпа (водяной насос) LPR для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул WP0406
| Резьба | M8 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Диаметр лопастного колеса | 91,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Торговые номера | WP0406 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928077927 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул KD050
| Ширина | 23,0 мм |
| Для артикула | A198 |
| Число зубцов | 138 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02TU08, 02WAP08, 05KD042, 06KD061, A198 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632500500 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул CW-0011
| Комплектность | С фланцем |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2013-2026. Артикул LWP 1512
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295162919 |
Помпа (водяной насос) GMB для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2015. Артикул GWT-100A
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Nissan Cabstar F24M, F24W 2006-2013. Артикул CW-0360
Помпа (водяной насос) Dolz для Skoda Octavia A5 2004-2010. Артикул A249
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632012492 |
Помпа (водяной насос) Miles для Renault Clio IV 2013-2019. Артикул AN21221
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA1172 |
Помпа (водяной насос) Eurorepar (алюминий) для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул 1635178380
| Диаметр шкива | 56,2 мм |
| Материал | Алюминий |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Форма | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
| Комплектность | С уплотнениями, без крышки |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Длина ступицы | 52,2 мм |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,8 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал прокладки | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Дополнительный водяной насос GMB для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул GEW-VW026
Помпа (водяной насос) Miles для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул AN21216
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С крышкой, с уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Торговые номера | PA779 |
Помпа (водяной насос) GMB для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул GWHY-35A
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ SKF для Volkswagen Polo V 2013-2026. Артикул VKMC 01222
| Количество болтов | 1 |
| Число зубцов | 148 |
| Ширина ремня | 23 мм |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Торговые номера | VKMA 01222, VKPC 81205 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Mercedes-Benz Conecto 2001-2026. Артикул 1924
| Вес | 1,24 кг |
| Количество входов/выходов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013868538 |
Помпа (водяной насос) Vika Superior to OE для SEAT Leon III 2013-2026. Артикул 11211848901
| Серия | Superior to OE |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729636784 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Volkswagen Polo IV 2005-2009. Артикул LWP 1837
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295162995 |
Помпа (водяной насос) Sasic для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 9000912
| Для оригинального номера | 06B121011MX |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872321732 |
Помпа (водяной насос) Miles для Hyundai Lantra II 1999-2000. Артикул AN21034
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA972 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766890 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Suzuki Cappuccino 1992-1995. Артикул 1646
| Вес | 0,73 кг |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013807575 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Opel Combo B 1994-2001. Артикул O106
| Вес | 0,825 кг |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632151061 |
Помпа (водяной насос) Graf для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул PA508
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | Без проладки |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 72,194 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747263464 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.