Помпа (водяной насос) (Страница 212)
Помпа (водяной насос) Graf для Volvo S60 I 2001-2010. Артикул PA824
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,5 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 72 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747266366 |
Дополнительный водяной насос GMB для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул GEW-VW026
Помпа (водяной насос) Zekkert для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул WP-1024
| Вес | 0,61 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 5 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777499 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Kia Sorento III Prime 2015-2026. Артикул LWP 0870
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295181057 |
Помпа (водяной насос) Borsehung для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул B11214
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475127051 |
Помпа (водяной насос) BSG для Saab 9-5 I 2002-2009. Артикул BSG 65-500-001
| Вес | 850 г |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, с фланцем |
| Номер компонента | BSG 65-500-001 |
| Торговые номера | 65500001, BSG 65500001, BSG65500001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822072974 |
Дополнительный водяной насос GMB для SEAT Ibiza IV 2015-2017. Артикул GEW-VW019
Помпа (водяной насос) Dolz для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул F150
| Вес | 0,77 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632061506 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Москвич 2141 1989-2001. Артикул LWP 0226
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085241708 |
Помпа (водяной насос) дополнительная электрическая Stellox для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 24-00012-SX
Помпа (водяной насос) Freccia для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул WP0456
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225163 |
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen Polo V 2014-2026. Артикул PA1246
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 29 |
| Число крыльев | 5 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 44,9 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 65 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747118047 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул C144
| Вес | 0,98 кг |
| Число отверстий | 6 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632031448 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ SKF для Citroen Evasion 2000-2002. Артикул VKMC 03235
| Количество болтов | 1 |
| Число зубцов | 153 |
| Ширина ремня | 25,4 мм |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | VKMA 03235, VKPA 83650 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул KP879-1
| Ширина 1 | 30 мм |
| Число зубьев 1 | 120 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747066867 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Optimal для Renault Megane I 1996-1999. Артикул SK-1338AQ2
| Ширина | 17 мм |
| Число зубцов | 96 |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Торговые номера | AQ-1532, SK-1338 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185569866 |
Дополнительный водяной насос GMB для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул GEW-BE006
Помпа (водяной насос) Miles для Lancia Zeta 1999-2002. Артикул AN21149
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 24-0747, PA747 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767293 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Volkswagen Passat B5 2001-2004. Артикул A225
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632012256 |
Дополнительный водяной насос Vika для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул 91210728001
Помпа (водяной насос) Miles для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул AN21084
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 24-0866, PA866 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767088 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Renault Duster II 2021-2026. Артикул KP1091-2
| Ширина 1 | 27 мм |
| Число зубьев 1 | 119 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747215081 |
Помпа (водяной насос) Finwhale для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул WP707
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715527075 |
Помпа (водяной насос) Fenox передний для Peugeot 206 2002-2012. Артикул HB2130
| Число зубцов | 20 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Dolz для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул H226
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632082266 |
Помпа (водяной насос) GMB для Nissan Cherry III (N10) 1978-1983. Артикул GWN-24A
Помпа (водяной насос) Luzar для Volvo FE 2006-2026. Артикул LWP 1204
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминиевое литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295101017 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Opel Vectra B 1995-2002. Артикул LWP 2114
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминиевое литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295148388 |
Помпа (водяной насос) LPR для Renault Clio II 2001-2013. Артикул WP0203
| Вид эксплуатации | Механический |
| Диаметр лопастного колеса | 71 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | WP0203 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928075893 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Toyota Town Ace III 1992-1995. Артикул CW-0085
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.