Помпа (водяной насос) (Страница 236)
Помпа (водяной насос) Mando для Volkswagen Crafter I 2011-2016. Артикул MMC010043
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747120918 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул KP1091-2
| Ширина 1 | 27 мм |
| Число зубьев 1 | 119 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747215081 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Ina для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул 530 0467 30
| Комплектность | С водным насосом |
| Ширина 1 | 23,00 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Число зубьев 1 | 142 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108964168 |
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen Passat B6 2005-2008. Артикул PA954
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 59,1 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267820 |
Помпа (водяной насос) Miles для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул AN21069
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA824 |
Помпа (водяной насос) Luzar для BMW X6 I (E71) 2009-2014. Артикул LWP 2606
| Количество ребер | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295189718 |
Помпа (водяной насос) Mando для BMW 3 IV (E46) 2000-2005. Артикул EWPB0001
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747189625 |
Помпа (водяной насос) Graf для Peugeot 605 1994-1999. Артикул PA641
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 20 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,31 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 69 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747264737 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Skoda Karoq I 2019-2026. Артикул 2080
| Вес | 0,65 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435417118376 |
Помпа (водяной насос) Graf для Kia Avella 1995-2000. Артикул PA437A
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 70 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747263099 |
Помпа (водяной насос) Ina для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 538 0340 10
| Тип корпуса | С корпусом |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870333447 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул WP0191
| Для оригинального номера | 028 121 004V |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222827 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул KP1TH15698XS-2
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом, с термостатом |
| Торговые номера | 5698XS, 7883-15020, WP0152 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608347197 |
Помпа (водяной насос) Miles для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул AN21019
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA432A |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767538 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Hyundai i40 I 2012-2026. Артикул WP-1494
| Вес | 0,95 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472429233 |
Помпа (водяной насос) BSG для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул BSG 90-500-023
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 90-500-023 |
| Число подсоединений фланца | 3 |
| Торговые номера | 90500023, BSG 90500023, BSG90500023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102930 |
Помпа (водяной насос) BSG для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул BSG 65-500-005
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | Ременной шкив запрессованный |
| Номер компонента | BSG 65-500-005 |
| Количество ребер | 6 |
| Ременной шкив | Со шкивом поликлинового ремня |
| Торговые номера | 65500005, BSG 65500005, BSG65500005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822073018 |
Помпа (водяной насос) Miles для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул AN21053
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA837 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766999 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Opel Frontera A 1995-1998. Артикул WP-1054
| Вес | 1,09 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 25 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777796 |
Помпа (водяной насос) Miles для Renault Laguna II 2004-2007. Артикул AN21279
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, с радиальным подшипником |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA1097 |
Помпа (водяной насос) Graf для Ford Focus I 1998-2005. Артикул PA741
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 70 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265642 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул T226
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632202268 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ SKF для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул VKMC 03241-2
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | VKN 1009 |
| Число зубцов | 136 |
| Ширина ремня | 25,4 мм |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Торговые номера | VKMA 03241, VKN 1009, VKPC 83421 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Volkswagen Golf IV 2001-2005. Артикул 4512-0010-SX
| Вес | 0,935 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276179585 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул LWP 1831
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Торговые номера | 022 121 011, 022 121 011 A, 022 121 011 V, 022 121 011 X, 955.106.01100, 95510603300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295101000 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Rover 200 II (R8) 1991-1999. Артикул M145
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632131452 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул 1465
| Вес | 1,09 кг |
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013803690 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Kia Spectra II 2004-2005. Артикул KP829-2
| Ширина 1 | 28 мм |
| Число зубьев 1 | 123 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747235928 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул HB1222
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип контейнера | Коробка |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
Помпа (водяной насос) SKF для Volkswagen Golf I 1980-1984. Артикул VKPC 81410
| Комплектность | С уплотнениями |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.