Помпа (водяной насос) (Страница 248)
Помпа (водяной насос) Freccia для Lancia Delta II (836) 1996-1999. Артикул WP0216
| Для оригинального номера | 46400058 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223077 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Audi A2 2000-2005. Артикул CW-0028
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Bosch для Peugeot 207 I 2010-2015. Артикул 1 987 946 947
| Длина | 1324 мм |
| Ширина | 25,4 мм |
| Число зубцов | 139 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Входящие в состав ролики | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025808774 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Lancia Musa I 2008-2012. Артикул 1852
| Вес | 0,76 кг |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013828709 |
Помпа (водяной насос) MAPCO для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 21815
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605416926 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Optimal для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул SK-1659AQ1
| Ширина | 22 мм |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Число зубцов | 117 |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185581004 |
Помпа (водяной насос) Vika для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 11210596001
| Вес | 0,655 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Freccia для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул WP0497
| Высота | 56 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225576 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Cadillac BLS 2006-2009. Артикул LWP 0544
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295135838 |
Помпа (водяной насос) Finwhale для Volkswagen Passat B6 2009-2010. Артикул WP707
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715527075 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Skoda Yeti I 2009-2015. Артикул LWP 1815
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295162933 |
Помпа (водяной насос) Graf для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул PA628
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 20 |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,258 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 53,2 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747264607 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул WP0212
| Вес | 0,73 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223039 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ SKF для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул VKMC 03259
| Комплектность | С уплотнениями |
| Количество болтов | 1 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | VKN 1005 |
| Число зубцов | 137 |
| Ширина ремня | 25 мм |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Торговые номера | VKMA 03259, VKN 1005, VKPC 83259 |
Помпа (водяной насос) Japanparts для Volkswagen Eos I 2007-2015. Артикул PQ-0920
| Общая высота | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553227382 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Volvo V40 Cross Country I 2012-2016. Артикул KP990-2
| Ширина 1 | 22 мм |
| Число зубьев 1 | 117 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747218778 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Kia Ceed I 2006-2011. Артикул WP-1415
| Высота | 56 мм |
| Вес | 0,73 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472428441 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул T271
Помпа (водяной насос) Airtex для Dacia Logan I 2010-2017. Артикул 1915
| Вес | 0,67 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013853169 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Fiat Qubo I 2009-2026. Артикул WP0173
| Вес | 0,7 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222643 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул 4512-0004-SX
| Вес | 1,845 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Тип корпуса | Двухкомпонентный корпус |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276179547 |
Помпа (водяной насос) MAPCO для Audi Coupe I (B2) 1987-1988. Артикул 21823
| Число зубцов | 29 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605444103 |
Дополнительный водяной насос GMB для Audi A6 allroad II (C6) 2008-2011. Артикул GEW-VW032
Помпа (водяной насос) Freccia для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул WP0464
| Вес | 0,86 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225248 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул C111
| Вес | 0,84 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632031110 |
Помпа (водяной насос) Miles для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул AN21394
| Торговые номера | GWG-103A |
Помпа (водяной насос) Vika для Audi TT III (8S) 2014-2026. Артикул 11211711301
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Subaru Forester I 1998-2002. Артикул KP15612XS-1
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом |
| Торговые номера | 5612XS, 7883-13243, GAT0001, K015612XS, T41225, T42024, T42039, T43137, WP0112 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465455841 |
Помпа (водяной насос) Fenox передний для Volkswagen Golf Plus I 2005-2011. Артикул HB1230
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Bosch для Peugeot 406 I 1998-2004. Артикул 1 987 946 965
| Длина | 1343 мм |
| Ширина | 25,4 мм |
| Число зубцов | 141 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Входящие в состав ролики | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026309621 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.