Помпа (водяной насос) (Страница 263)
Помпа (водяной насос) GMB для Opel Rekord E 1982-1986. Артикул GWO-10A
Помпа (водяной насос) Airtex для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул 1958
| Вес | 0,49 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013868835 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Miles для Peugeot 206 2000-2012. Артикул AB08023
| Длина | 1276 мм |
| Ширина | 25,4 мм |
| Комплектность | С водным насосом |
| Число зубцов | 134 |
| Торговые номера | AB26118, AG01000, AG02075, AN21036, KP25581XS |
Помпа (водяной насос) Airtex для BMW 5 III (E34) 1991-1996. Артикул 1417
| Вес | 1,14 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013803270 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2019. Артикул A235
| Вес | 1,53 кг |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632012355 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул WP0607
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035203 |
Помпа (водяной насос) Miles для Daewoo Rezzo 2001-2004. Артикул AN21051
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA572A |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766982 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Miles для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул AB08025
| Ширина | 23 мм |
| Число зубцов | 138 |
| Торговые номера | AB26009, AG02012, AN21004, KP15489XS-1 |
Помпа (водяной насос) Optimal для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул AQ-2409
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, переключаемый водяной насос, с электромагнитным сцеплением |
| Ременной шкив | Со шкивом поликлинового ремня |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185599689 |
Помпа (водяной насос) BSG для SEAT Ibiza IV 2009-2015. Артикул BSG 90-500-024
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 90-500-024 |
| Число зубцов | 19 |
| Монтажная глубина | 47 мм |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Торговые номера | 90500024, BSG 90500024, BSG90500024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102947 |
Помпа (водяной насос) BSG для Citroen DS5 2011-2015. Артикул BSG 70-500-003
| Номер компонента | BSG 70-500-003 |
| Число зубцов | 19 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Торговые номера | 70500003, BSG 70500003, BSG70500003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822088869 |
Помпа (водяной насос) Graf для Ford S-MAX I 2008-2014. Артикул PA1049
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,15 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 90,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268773 |
Помпа (водяной насос) GMB для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул GWT-144A
Помпа (водяной насос) BSG для Peugeot 806 I 1999-2002. Артикул BSG 70-500-004
| Вес | 1 кг |
| Номер компонента | BSG 70-500-004 |
| Торговые номера | 70500004, BSG 70500004, BSG70500004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822088876 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул HB2151
| Высота | 64 мм |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Freccia для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул WP0212
| Вес | 0,73 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223039 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volvo S60 II 2011-2015. Артикул CW-0239
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Opel Zafira A 2003-2005. Артикул KD162
| Ширина | 24 мм |
| Вес | 1,94 кг |
| Для артикула | O263 |
| Число зубцов | 146 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD076, 05KD132, 06KD154, 06KD155, O263 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Nissan Micra V 2007-2026. Артикул CW-0357
Помпа (водяной насос) Zekkert для Porsche Cayenne I (955) 2009-2010. Артикул WP-1259
| Вес | 0,84 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779837 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Volkswagen Golf VIII 2020-2026. Артикул A262
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул KP938-1
| Ширина 1 | 25,4 мм |
| Число зубьев 1 | 137 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747067017 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул KP1137-1
| Ширина 1 | 25 мм |
| Число зубьев 1 | 160 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747193921 |
Помпа (водяной насос) MAPCO для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул 21008
| Вид эксплуатации | Механический |
| Диаметр лопастного колеса | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605452108 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул LWP 1815
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295162933 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Fiat Stilo 2005-2007. Артикул HB2013
| Диаметр крепежных отверстий | 22,22 мм |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Диаметр лопастного колеса | 54 мм |
Помпа (водяной насос) Airtex для SEAT Exeo 2010-2013. Артикул 1892
| Вес | 0,48 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013868842 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Renault Latitude I 2011-2015. Артикул WP0415
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122224760 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Infiniti EX I (J50) 2008-2013. Артикул HB3601
| Число зубцов | 31 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул PW-1238
| Комплектность | С водным насосом |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.