Помпа (водяной насос) (Страница 265)
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Miles для Dacia Logan II 2007-2026. Артикул AB08031
| Длина | 914 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Комплектность | С водным насосом |
| Число зубцов | 96 |
| Торговые номера | AB26022, KP15473XS |
Помпа (водяной насос) Airtex для Jeep Renegade I 2014-2026. Артикул 1991
| Вес | 2,10 кг |
| Комплектность | Без крышки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013881452 |
Помпа (водяной насос) Graf для Audi A4 III (B7) 2002-2006. Артикул PA881
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 5 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 73,8 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 79,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267097 |
Помпа (водяной насос) BSG для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул BSG 90-500-007
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 90-500-007 |
| Число зубцов | 27 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Торговые номера | 90500007, BSG 90500007, BSG90500007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102770 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул WP-1004
| Вес | 1,14 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 20 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777291 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Honda Civic III 1983-1987. Артикул HB1203
| Комплектность | Без крышки |
Помпа (водяной насос) Ina для Citroen C5 X I 2021-2026. Артикул 538 0466 10
| Комплектность | С прокладкой |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870334703 |
Дополнительный водяной насос Dolz для PUCH G-modell W463 1996-1999. Артикул EM500A
| Вид эксплуатации | Электрический |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Toyota RAV4 II (XA20) 2001-2005. Артикул CW-0403
Помпа (водяной насос) LPR для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул WP0215
| Вид эксплуатации | Механический |
| Диаметр лопастного колеса | 74 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Торговые номера | WP0215 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928076012 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул WP0268
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223589 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул LWP 1942
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295150114 |
Помпа (водяной насос) Miles для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2019. Артикул AN21047
| Тип корпуса | С корпусом |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | 538 0363 10 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2011-2016. Артикул P1573
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С аксессуарами, с уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093415731 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volkswagen Golf VII 2012-2026. Артикул CW-0422
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Miles для ЗАЗ Vida 2012-2016. Артикул AB08044
| Длина | 1057 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Комплектность | С водным насосом |
| Число зубцов | 111 |
| Торговые номера | AB26001, AG02001, AN21017, KP25310XS |
Помпа (водяной насос) Stellox для Ford Kuga II 2014-2019. Артикул 4510-0076-SX
| Вес | 0,761 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276179301 |
Помпа (водяной насос) Miles для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул AN21244
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 24-0641, PA641 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236768061 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Chevrolet Evanda 2005-2006. Артикул 1696
| Вес | 1,14 кг |
| Число зубцов | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013810551 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул CW-0063
Помпа (водяной насос) GMB для Kia Soul III 2019-2026. Артикул GWHY-85A
Помпа (водяной насос) Luzar для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул LWP 1404
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295211495 |
Помпа (водяной насос) GMB для Acura RDX II 2012-2015. Артикул GWHO-53A
Помпа (водяной насос) Luzar для Fiat Brava 1998-2002. Артикул LWP 1661
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминиевое литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295135852 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Proton Satria I (300) 2000-2006. Артикул HB2016
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Общая высота | 105,6 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
Помпа (водяной насос) Dolz для Volvo V40 I 1998-2004. Артикул R301
| Вес | 0,79 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632183017 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для SEAT Ibiza IV 2015-2017. Артикул KD149
| Ширина | 20 мм |
| Вес | 3,18 кг |
| Для артикула | A237 |
| Число зубцов | 163 |
| Количество ремней | 2 |
| Торговые номера | 02F19610, 02KD071, 02KD072, 05KD103, 05KD104, 06KD148, 06KD149, A237 |
Помпа (водяной насос) Japanparts для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2002. Артикул PQ-0509
| Общая высота | 113 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553225555 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota Sprinter VI (E90) 1987-1989. Артикул LWP 1944
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295148371 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 1167
| Вес | 1,16 кг |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013801351 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.