Помпа (водяной насос) (Страница 297)
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Citroen Xantia I 1995-2003. Артикул KD071
| Ширина | 25,4 мм |
| Вес | 2,05 кг |
| Для артикула | N406 |
| Число зубцов | 136 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD037, 02KD038, 02KD049, 02KD714, 05KD056, 06KD033, 06KD081, N406 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632000765 |
Помпа (водяной насос) Fenox для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул HB3001
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул CW-0160
| Тип корпуса | Без корпуса |
Дополнительный водяной насос Vika для Audi Q8 I 2018-2026. Артикул 11211819901
Помпа (водяной насос) Zekkert для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул WP-1246
| Вес | 1,09 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 20 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779707 |
Помпа (водяной насос) LPR для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул WP0001
| Вид эксплуатации | Механический |
| Торговые номера | WP0001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928073875 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 4518-0023-SX
| Вес | 1,103 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276180383 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mitsubishi Eclipse Cross 2018-2026. Артикул LWP 1122
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295012764 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для SEAT Exeo 2009-2010. Артикул PW-1075
| Комплектность | С водным насосом |
Помпа (водяной насос) LPR для Opel Frontera A 1995-1998. Артикул WP0604
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 25 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Торговые номера | WP0604 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928079907 |
Помпа (водяной насос) Miles для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул AN21029
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Торговые номера | PA1137 |
Дополнительный водяной насос GMB для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул GEW-BE006
Помпа (водяной насос) Fenox для Hyundai Scoupe 1990-1996. Артикул HB6005
| Высота | 100 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
Помпа (водяной насос) Luzar для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул LWP 1814
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295010418 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Renault Kadjar I 2015-2026. Артикул HB4938
Помпа (водяной насос) LPR для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул WP0724
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,2 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 55 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | WP0724 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928081092 |
Помпа (водяной насос) Miles для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул AN21116
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Торговые номера | 24-0893, PA893 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767798 |
Помпа (водяной насос) Vika для Volkswagen Phaeton I 2004-2016. Артикул 11211552701
| Вес | 0,72 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С прокладкой |
Помпа (водяной насос) Miles для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул AN21157
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 24-0669, PA669 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767873 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Volvo 240 Series 1982-1987. Артикул R196
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632181969 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Ford S-MAX II 2015-2018. Артикул WP-1039
| Вес | 0,99 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777642 |
Помпа (водяной насос) GMB для Ford Fiesta V 2005-2008. Артикул GWMZ-58A
Помпа (водяной насос) Zekkert для Renault Duster I 2011-2020. Артикул WP-1547
| Вес | 1,11 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472429769 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул C129
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632031295 |
Помпа (водяной насос) Finwhale для Hyundai Getz I 2005-2009. Артикул WP0312
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715523121 |
Помпа (водяной насос) Graf для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул PA1065
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 47 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747009628 |
Помпа (водяной насос) SKF для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул VKPC 83646
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 19 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) Gates для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул WP0193
| Ременной шкив | Для клиноремённого шкива ребёрного |
| Торговые номера | 7702-10193 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608110609 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volkswagen Touran I 2009-2010. Артикул CW-0415
Помпа (водяной насос) Patron для Mercedes-Benz T1 1977-1990. Артикул PWP1200
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255080061 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.