Помпа (водяной насос) (Страница 302)
Помпа (водяной насос) Zekkert для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул WP-1425
| Вес | 1,34 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 5 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878271740 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул WP-1015
| Вес | 0,69 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777406 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Renault Modus I 2008-2013. Артикул KD046
| Ширина | 27,0 мм |
| Для артикула | R236 |
| Число зубцов | 132 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD001, 02KD701, 02KD708, 05KD037, 06KD003, 06KD004, R236 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632500463 |
Помпа (водяной насос) Freccia для BMW 5 V (E60/E61) 2005-2010. Артикул WP0597
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035104 |
Помпа (водяной насос) GMB для Toyota Paseo II (L50) 1996-1998. Артикул GWT-93A
Помпа (водяной насос) Zekkert для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул WP-1092
| Высота | 52 мм |
| Вес | 0,78 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778175 |
Помпа (водяной насос) Graf для Land Rover Range Rover Velar I 2017-2026. Артикул PA1478
| Комплектность | Не использовать герметик, переключаемый водяной насос, с встроенным размыкающим контактом, с уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 59,9 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747120804 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул CW-0259
Помпа (водяной насос) Fenox для Volvo C70 II 2006-2009. Артикул HB2151
| Высота | 64 мм |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Japanparts для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 2000-2002. Артикул PQ-0509
| Общая высота | 113 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553225555 |
Помпа (водяной насос) SKF для Opel Vectra C 2004-2008. Артикул VKPC 85211
| Число зубцов | 23 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) Miles для BMW Z3 I 1996-2003. Артикул AN21019
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA432A |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767538 |
Помпа (водяной насос) Gates для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул WP0193
| Ременной шкив | Для клиноремённого шкива ребёрного |
| Торговые номера | 7702-10193 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608110609 |
Помпа (водяной насос) Freccia для BMW X5 II (E70) 2011-2013. Артикул WP0127
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222193 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Opel Astra F 1991-2001. Артикул WP0239
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 21 |
| Число крыльев | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223299 |
Помпа (водяной насос) Vika для Audi A1 I (8X) 2011-2015. Артикул 11211504101
| Вид эксплуатации | Механический, управляемый электрически |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Ременной шкив | Со шкивом поликлинового ремня |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Mazda MPV II (LW) 2002-2006. Артикул WP-1153
| Вес | 0,77 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778786 |
Помпа (водяной насос) Graf для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул PA519A
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 60 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 76 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747263556 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул WP-1190
| Вес | 0,82 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779141 |
Помпа (водяной насос) Finwhale для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул WP710
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715527105 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Kia Cerato I 2006-2009. Артикул H227
| Высота | 56 мм |
| Модельный год от | 2009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632082273 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Volkswagen Sharan I 2003-2010. Артикул KP1355-2
| Ширина 1 | 30 мм |
| Число зубьев 1 | 120 |
Помпа (водяной насос) Airtex для BMW 3 II (E30) 1983-1993. Артикул 1296
| Вес | 1,37 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013802228 |
Помпа (водяной насос) Miles для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул AN21197
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, с уплотнительным кольцом |
| Диаметр лопастного колеса | 89,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Торговые номера | PA607 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул KP15175XS-1
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Торговые номера | 5175XS, 7883-13015, K015175XS, T41129, WP0011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465981036 |
Помпа (водяной насос) BSG для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул BSG 65-500-009
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, без сенсора |
| Номер компонента | BSG 65-500-009 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 65500009, BSG 65500009, BSG65500009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822073056 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул WP0279
| Для оригинального номера | 9663654980 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223688 |
Помпа (водяной насос) ContiTech для Volkswagen Touareg III 2018-2026. Артикул WP6122
| Вес | 0,547 кг |
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Комплектность | Без термостата |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858311575 |
Помпа (водяной насос) BSG для BMW X3 I (E83) 2005-2010. Артикул BSG 15-500-015
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, Ременной шкив запрессованный |
| Номер компонента | BSG 15-500-015 |
| Ременной шкив | Со шкивом поликлинового ремня |
| Торговые номера | 15500015, BSG 15500015, BSG15500015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822138786 |
Помпа (водяной насос) Fenox передний для Opel Signum I 2005-2008. Артикул HB1230
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.