Помпа (водяной насос) (Страница 315)
Помпа (водяной насос) JP Group для SEAT Ibiza IV 2009-2015. Артикул 1114111400
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412598860 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2026. Артикул LWP 0911
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295321163 |
Помпа (водяной насос) BSG для Opel Insignia I 2011-2017. Артикул BSG 65-500-016
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 30 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер компонента | BSG 65-500-016 |
| Диаметр отверстия фланца | 8 мм |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 54 мм |
| Торговые номера | 65500016, BSG 65500016, BSG65500016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822073117 |
Помпа (водяной насос) Sasic для Volkswagen Golf V 2007-2008. Артикул 3606055
| Для оригинального номера | 03C121008HX |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872394644 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Citroen C15 1984-1997. Артикул WP-1083
| Вес | 0,69 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 20 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778083 |
Помпа (водяной насос) Dolz для BMW 2 Active Tourer F45 2014-2026. Артикул B254
Помпа (водяной насос) Miles для Suzuki Grand Vitara III 2009-2015. Артикул AN21333
| Тип корпуса | С корпусом |
| Торговые номера | WPS-912 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Opel Omega B 1994-2000. Артикул O137
| Число зубцов | 25 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632151375 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Ford Tourneo Courier I 2014-2026. Артикул C129
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632031295 |
Помпа (водяной насос) GMB для Lotus Elise II 2007-2026. Артикул GWT-144A
Помпа (водяной насос) Fenox для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул HB6009
| Высота | 84 мм |
Дополнительный водяной насос Miles для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул AN21404
| Давление | 0,1 бар |
| Производительность | 500 л/ч |
| Торговые номера | 0 392 020 024 |
| Напряжение | 12 V |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул KD037
| Ширина | 30,0 мм |
| Для артикула | A251 |
| Число зубцов | 120 |
| Торговые номера | 02KD013, 02KD031, 02KD502, 02KD707, 05KD020, 06KD044, 06KD045, A251 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632500371 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Toyota Corolla E90 1987-1993. Артикул WP-1124
| Вес | 1,67 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями, с винтами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778496 |
Дополнительный водяной насос GMB для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул GEW-BM011
Помпа (водяной насос) Borsehung для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул B11208
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124470 |
Помпа (водяной насос) Graf для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул PA864
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 58 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747266748 |
Помпа (водяной насос) Japanparts для Volkswagen Eos I 2007-2015. Артикул PQ-0920
| Общая высота | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553227382 |
Помпа (водяной насос) Luzar для ЗАЗ Vida 2012-2016. Артикул LWP 0563
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085243061 |
Помпа (водяной насос) MAPCO для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 21713
| Материал | Алюминиевое литье |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Материал прокладки | Бумага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605029805 |
Помпа (водяной насос) BSG для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2011-2015. Артикул BSG 15-500-023
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер компонента | BSG 15-500-023 |
| Ременной шкив | Со шкивом поликлинового ремня |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Торговые номера | 15500023, BSG 15500023, BSG15500023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822138861 |
Помпа (водяной насос) Patron для BMW Z4 II (E89) 2009-2011. Артикул PCP009
| Диаметр 1 | 40 мм |
| Диаметр 2 | 40 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255262375 |
| Напряжение | 12 V |
Дополнительный водяной насос GMB для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул GEW-BE003
Помпа (водяной насос) Airtex для Kia Proceed I 2008-2008. Артикул 1893
| Вес | 0,81 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013841029 |
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул PA947
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 23 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 57,264 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267752 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Opel Insignia I 2010-2017. Артикул HB1219
| Число зубцов | 18 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) MAPCO для Citroen C4 I 2008-2013. Артикул 21318
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С фланцем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605263445 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Renault Logan I 2007-2015. Артикул WP-1021
| Вес | 0,76 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 10 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777468 |
Помпа (водяной насос) SKF для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул VKPC 85312
| Комплектность | С уплотнениями |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volvo S80 II 2008-2016. Артикул CW-0419
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.