Помпа (водяной насос) (Страница 51)
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул CW-0101
Помпа (водяной насос) LPR для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул WP0379
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928077651 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Торговые номера | WP0379 |
Помпа (водяной насос) Vika для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 11210102201
| Вес | 1,001 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Volkswagen Golf VI 2009-2013. Артикул KP1089-1
| Ширина 1 | 25 мм |
| Число зубьев 1 | 160 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747132074 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Freccia для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул WP0607
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035203 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул WP-1142
| Вес | 3,27 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями, с винтами |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778670 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Kia Soul II 2014-2019. Артикул CW-0158
Дополнительный водяной насос Dolz для Audi A4 I (B5) 2000-2000. Артикул EO502A
| Вид эксплуатации | Электрический |
Помпа (водяной насос) Graf для Audi Cabriolet 1993-2000. Артикул PA1105
| Диаметр лопастного колеса | 58,65 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С крышкой, с уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 6 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747039335 |
Помпа (водяной насос) Vika для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул 11211822901
Помпа (водяной насос) Fenox для Opel Antara I 2006-2017. Артикул HB2805
| Число зубцов | 25 |
| Комплектность | Без уплотнительного кольца |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Dolz для Volvo 740 1984-1992. Артикул R196
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632181969 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул WP0316
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223817 |
| Для оригинального номера | 068 121 005 |
Помпа (водяной насос) BSG для Fiat Stilo 2005-2007. Артикул BSG 65-500-002
| Комплектность | С прокладкой, с фланцем |
| Торговые номера | 65500002, BSG 65500002, BSG65500002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822072981 |
| Номер компонента | BSG 65-500-002 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ SKF для Daewoo Tico 1995-2000. Артикул VKMC 90001
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 107 |
| Ширина ремня | 25,4 мм |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | VKMA 90001, VKPC 90450 |
Помпа (водяной насос) BSG для Volkswagen Multivan T5 2009-2015. Артикул BSG 90-500-024
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56 мм |
| Торговые номера | 90500024, BSG 90500024, BSG90500024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102947 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер компонента | BSG 90-500-024 |
| Число зубцов | 19 |
| Монтажная глубина | 47 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Дополнительный водяной насос GMB для Volkswagen Eos I 2006-2009. Артикул GEW-F010
Помпа (водяной насос) Stellox для Volvo S70 1996-2000. Артикул 4517-0006-SX
| Вес | 0,97 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276180192 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 19 |
Помпа (водяной насос) BSG для Toyota Auris II 2015-2018. Артикул BSG 15-500-022
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 15500022, BSG 15500022, BSG15500022 |
| Номер компонента | BSG 15-500-022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822138854 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Mercedes-Benz B-Класс III (W247) 2020-2026. Артикул M256
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632000123 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Ford Tourneo Custom I 2012-2026. Артикул F204
| Вес | 1,430 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632062046 |
| Тип корпуса | Корпус с пластмассовой крышкой |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Toyota Cami 2001-2005. Артикул CW-0014
| Число отверстий | 3 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Volvo 780 1986-1990. Артикул LWP 1847
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295253594 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Opel Vectra B 1995-1998. Артикул 1550
| Вес | 0,75 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013804420 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Ford Fusion I 2004-2012. Артикул WP0140
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222322 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Citroen Jumpy I 2000-2006. Артикул C144
| Вес | 0,98 кг |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632031448 |
| Число отверстий | 6 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Fiat 500 II 2007-2026. Артикул CW-0232
Помпа (водяной насос) Stellox для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул 4500-0214-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276177888 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Toyota Matrix II (E140) 2011-2014. Артикул WP-1355
| Вес | 1,16 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780789 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями, с винтами |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) LPR для Peugeot 2008 I 2013-2026. Артикул WP0001
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928073875 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Торговые номера | WP0001 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.