Помпа (водяной насос) (Страница 53)
Помпа (водяной насос) Fenox для Chevrolet Aveo I 2005-2008. Артикул HB2012
| Диаметр шкива | 62,3 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 23,81 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 65 мм |
| Резьба | 12 x 1 (3) |
| Число зубцов | 25 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Airtex для Citroen C3 I 2005-2009. Артикул WPK-167801
| Вес | 1,52 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013854463 |
| Количество ремней | 1 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул KD070
| Ширина | 22,0 мм |
| Вес | 1,84 кг |
| Для артикула | F233 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD039, 02KD040, 02KD041, 02KD042, 02KD043, 05KD055, 06KD080, F233 |
| Число зубцов | 117 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632000758 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул A249
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632012492 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 1751
| Вес | 0,70 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013817925 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул KP904-1
| Число зубьев 1 | 138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747064962 |
| Ширина 1 | 23 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Dolz для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул M173
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632131735 |
Помпа (водяной насос) Graf для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул PA1218
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 43,4 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 63 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747181768 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 28 |
| Число крыльев | 6 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для SsangYong Actyon I 2006-2011. Артикул CW-0037
Помпа (водяной насос) Luzar для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул LWP 1843
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,5 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминиевое литье |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295106517 |
Помпа (водяной насос) LPR для SEAT Toledo IV 2015-2019. Артикул WP0839
| Вид эксплуатации | Механический |
| Торговые номера | WP0839 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928180634 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Toyota Avensis I 1997-2000. Артикул CW-0120
| Тип корпуса | Без корпуса |
Помпа (водяной насос) Stellox для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 4510-0044-SX
| Вес | 1,145 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276179196 |
| Комплектность | С винтами, с уплотнительным кольцом |
Помпа (водяной насос) GMB для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул GWMZ-41A
Помпа (водяной насос) BSG для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул BSG 90-500-024
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56 мм |
| Торговые номера | 90500024, BSG 90500024, BSG90500024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102947 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер компонента | BSG 90-500-024 |
| Число зубцов | 19 |
| Монтажная глубина | 47 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Graf для Ford S-MAX I 2011-2014. Артикул PA938
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр лопастного колеса | 72 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267660 |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 20 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,114 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Gates ThermalPro™ для BMW X1 I (E84) 2011-2015. Артикул 41567E
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608490770 |
| Количество цапф | 4 |
| Серия | ThermalPro™ |
| Исполнение штекера | Папа |
| Количество входов/выходов | 2 |
| Торговые номера | 42506E, 7705-11567 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул C129
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632031295 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Subaru Legacy I 1989-1994. Артикул LWP 2200
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295138815 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Renault Kadjar I 2015-2026. Артикул KD113
| Ширина | 27,0 мм |
| Вес | 1,89 кг |
| Для артикула | R231 |
| Число зубцов | 119 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD002, 02KD003, 05KD082, 06KD120, R231 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул KP1019-1
| Число зубьев 1 | 142 |
| Ширина 1 | 23 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747064481 |
Дополнительный водяной насос GMB для SEAT Leon I 2002-2006. Артикул GEW-VW016
Помпа (водяной насос) GMB для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул GWCR-41A
Помпа (водяной насос) MAPCO для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 21318
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С фланцем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605263445 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Volvo S40 II 2005-2006. Артикул KP612-1
| Число зубьев 1 | 117 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747131763 |
| Ширина 1 | 22 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Airtex для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 1728
| Вес | 2,06 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013810834 |
Дополнительный водяной насос GMB для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул GEW-P002
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Skoda Fabia I 2003-2008. Артикул PW-1094
Помпа (водяной насос) Graf для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2012. Артикул PA979
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 68 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268070 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул LWP 0518
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295013754 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.