Помпа (водяной насос) (Страница 56)
Помпа (водяной насос) Zekkert для Ford Focus II 2005-2012. Артикул WP-1010
| Вес | 1,11 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями, с винтами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777352 |
Помпа (водяной насос) Miles для Toyota Highlander III (U50) 2014-2019. Артикул AN21338
| Материал корпуса | Алюминий |
| Торговые номера | WPT-142 |
Помпа (водяной насос) Miles для Kia Sportage I 1994-2003. Артикул AN21190
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA1015 |
Помпа (водяной насос) LPR для Volkswagen Transporter T3 1979-1992. Артикул WP0079
| Резьба | M8 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без усиленного рулевого механизма |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Торговые номера | WP0079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928074650 |
Помпа (водяной насос) GMB для Fiat Ulysse I 1997-2002. Артикул GWP-13A
| Вес | 0,94 кг |
| Размеры радиатора | BOX#:N, SIZE:W113×H120×L170 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560315857530 |
Помпа (водяной насос) Graf для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул PA696
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,25 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 55 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265246 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул WP-1069
| Вес | 1,17 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 20 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777949 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Peugeot 206 1998-2012. Артикул CW-0087
Помпа (водяной насос) SKF для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул VKPC 81242
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 29 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Freccia для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул WP0159
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222513 |
Помпа (водяной насос) Miles для Alfa Romeo Giulietta III 2010-2026. Артикул AN21033
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Версия | Tesma |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Торговые номера | PA1030 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149600, 05415236767576 |
Дополнительный водяной насос GMB для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул GEW-VW019
Помпа (водяной насос) Luzar для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул LWP 1661
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминиевое литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295135852 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул WP-1303
| Вес | 0,6 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780277 |
Помпа (водяной насос) Miles для Audi Q5 I (8R) 2009-2017. Артикул AN21403
| Вес | 1,5 кг |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Торговые номера | A281 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул CW-0111
Помпа (водяной насос) Zekkert для Suzuki Alto IV 1994-1998. Артикул WP-1177
| Вес | 0,95 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779028 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Fiat Bravo II 2006-2014. Артикул KD032
| Ширина | 24,0 мм |
| Для артикула | S314 |
| Число зубцов | 190 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD011, 02KD012, 02KD706, 05KD034, 06KD042, 06KD043, S314 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632500326 |
Помпа (водяной насос) MAPCO для Volkswagen Transporter T3 1981-1992. Артикул 21713
| Материал | Алюминиевое литье |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Материал прокладки | Бумага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605029805 |
Помпа (водяной насос) Miles для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул AN21004
| Вид эксплуатации | Механический |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA904 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149570, 05415236767514 |
Помпа (водяной насос) Graf для Dacia Logan I 2010-2012. Артикул PA1091
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, с радиальным подшипником |
| Число крыльев | 12 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 52 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 66,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747027813 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул LWP 1929
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295202882 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Citroen Jumpy I 1998-2006. Артикул CW-0087
Помпа (водяной насос) Graf для Hyundai Tucson III 2019-2026. Артикул PA1283
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 58,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747169322 |
Помпа (водяной насос) Miles для Renault Master II 2000-2010. Артикул AN21113
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
| Торговые номера | 24-0803, PA803 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123587, 05415236767774 |
Помпа (водяной насос) LPR для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул WP0839
| Вид эксплуатации | Механический |
| Торговые номера | WP0839 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928180634 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Fiat Scudo II 2010-2016. Артикул WP-1027
| Вес | 0,84 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 18 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 24 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777529 |
Помпа (водяной насос) LPR для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул WP0724
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,2 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 55 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | WP0724 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928081092 |
Помпа (водяной насос) Miles для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2014. Артикул AN21016
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA710 |
Помпа (водяной насос) Mando для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул MMC010069
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747121175 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.