Помпа (водяной насос) (Страница 8)
Помпа (водяной насос) Graf для Audi 200 II (C3) 1983-1990. Артикул PA103
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 5 |
| Диаметр лопастного колеса | 72,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747260487 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 26 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 77,34 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen Caddy III 2006-2015. Артикул PA947
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 23 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 57,264 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267752 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota Fortuner I 2005-2015. Артикул LWP 1940
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295044093 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул WP-1191
| Вес | 0,79 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779158 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Peugeot 306 1996-2002. Артикул WP-1219
| Вес | 0,57 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 18 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779431 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) BSG для Volkswagen Golf VII 2012-2026. Артикул BSG 90-500-033
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Торговые номера | 90500033, BSG 90500033, BSG90500033 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822185360 |
Помпа (водяной насос) GMB для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул GWM-17A
Дополнительный водяной насос GMB для SEAT Exeo 2010-2013. Артикул GEW-VW013
Помпа (водяной насос) Zekkert для Dacia Logan I 2010-2012. Артикул WP-1211
| Вес | 0,66 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 12 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779356 |
Помпа (водяной насос) Finwhale для Volkswagen Polo IV 2002-2009. Артикул WP703
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715527037 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул WP-1153
| Вес | 0,77 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778786 |
Помпа (водяной насос) ASAM для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 70477
| Для оригинального номера | 026 121 005 A |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026704771 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Тип корпуса | Корпус из 1 части |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Kia Sportage IV 2015-2026. Артикул CW-0290
| Тип корпуса | Без корпуса |
Помпа (водяной насос) Freccia для BMW X5 I (E53) 2003-2006. Артикул WP0397
| Для оригинального номера | 11517806349 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122224593 |
Помпа (водяной насос) Graf для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул PA1141
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747068472 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 67,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Miles для Peugeot 206 1998-2000. Артикул AN21396
| Вес | 0,8 кг |
| Торговые номера | C111 |
| Число зубцов | 20 |
Помпа (водяной насос) Fenox передний для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул HB3104
Помпа (водяной насос) Miles для Lexus LS V 2017-2026. Артикул AN21342
| Материал корпуса | Алюминий |
| Торговые номера | WPT-199 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2008-2015. Артикул CW-0335
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул PA148
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 77,34 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Число зубцов | 26 |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747260869 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2015-2017. Артикул LWP 1950
| Торговые номера | 16100-09700 |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295118367 |
Помпа (водяной насос) Miles для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1997-2003. Артикул AN21295
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Торговые номера | PA708 |
Помпа (водяной насос) Graf для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул PA1105
| Диаметр лопастного колеса | 58,65 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С крышкой, с уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 6 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747039335 |
Помпа (водяной насос) Graf для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2016. Артикул PA1232
| Вид эксплуатации | Механический |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747113196 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 5 |
| Диаметр лопастного колеса | 60,4 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Stellox для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул 4500-0526-SX
| Вес | 2,1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276926530 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул KP25215XS-1
| Комплектность | С водным насосом |
| Торговые номера | 5215XS, 7883-13210, K025215XS, T41129, WP0013 |
| Серия | PowerGrip® |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465420672 |
Помпа (водяной насос) Miles для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2010. Артикул AN21111
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Miles для SEAT Cordoba I 1999-2002. Артикул AN21229
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | PA731 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 4500-0447-SX
| Для оригинального номера | 04E121600AL |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276522992 |
Помпа (водяной насос) Graf для Mitsubishi Lancer X 2010-2017. Артикул PA1171
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Диаметр лопастного колеса | 65 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747100240 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.