Помпа (водяной насос) (Страница 80)
Помпа (водяной насос) Miles для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул AN21026
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA1043 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766852 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Miles для Peugeot 301 I 2012-2017. Артикул AB08023
| Длина | 1276 мм |
| Ширина | 25,4 мм |
| Комплектность | С водным насосом |
| Число зубцов | 134 |
| Торговые номера | AB26118, AG01000, AG02075, AN21036, KP25581XS |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Miles для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул AB08025
| Ширина | 23 мм |
| Число зубцов | 138 |
| Торговые номера | AB26009, AG02012, AN21004, KP15489XS-1 |
Помпа (водяной насос) Fenox для BMW 5 III (E34) 1989-1996. Артикул HB2316
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Помпа (водяной насос) Luzar TURBO для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул LWP 01084
| Серия | TURBO |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085244822 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул LWP 1018
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминиевое литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295220954 |
Помпа (водяной насос) Fenox для ГАЗ Соболь 1997-2013. Артикул HB1138L4
Помпа (водяной насос) Fenox для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул HB4935
Помпа (водяной насос) Miles для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул AN21021
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA279 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767552 |
Дополнительный водяной насос Meat & Doria для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул 20084
| Для оригинального номера | 5Q0 121 599AA |
| Вид эксплуатации | Электрический |
Помпа (водяной насос) Borsehung для SEAT Tarraco I 2018-2026. Артикул B11214
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475127051 |
Помпа (водяной насос) Miles для Nissan Primera P12 2007-2008. Артикул AN21279
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, с радиальным подшипником |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA1097 |
Помпа (водяной насос) GMB для Lada Largus I 2012-2026. Артикул GWR-15A
Помпа (водяной насос) Airtex для Fiat 500X I 2014-2026. Артикул 1858
| Вес | 1,15 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013828815 |
Помпа (водяной насос) Miles для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул AN21050
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA888 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766975 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул WP-1017
| Вес | 0,51 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 29 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777420 |
Помпа (водяной насос) Miles для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул AN21004
| Вид эксплуатации | Механический |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA904 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149570, 05415236767514 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Volkswagen Golf I 1975-1984. Артикул HB1222
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип контейнера | Коробка |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
Помпа (водяной насос) Airtex для Peugeot 309 I 1986-1993. Артикул 1310
| Вес | 0,87 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013802358 |
Помпа (водяной насос) Freccia для SEAT Cordoba I 1994-2002. Артикул WP0264
| Вес | 0,84 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223541 |
Помпа (водяной насос) Finwhale для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул WP703
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715527037 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 1746
| Вес | 0,84 кг |
| Диаметр лопастного колеса | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013817994 |
Помпа (водяной насос) Vika для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 19635301
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570413657 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Ford Ranger I 1999-2006. Артикул CW-0038
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen Passat B6 2005-2008. Артикул PA954
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 59,1 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267820 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 4512-0001-SX
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276179523 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2000. Артикул CW-0040
Помпа (водяной насос) Vika для SEAT Toledo III 2006-2009. Артикул 11210108601
Помпа (водяной насос) Graf для Citroen DS4 2011-2015. Артикул PA938
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 20 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,114 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 72 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267660 |
Помпа (водяной насос) LPR для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2019. Артикул WP0842
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 28 |
| Торговые номера | WP0842 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928181426 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.