Помпа (водяной насос) (Страница 85)
Помпа (водяной насос) Luzar для Hyundai Accent II 2000-2005. Артикул LWP 08650
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085243405 |
Помпа (водяной насос) Fenox передний для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул HB1001L1
| Вес | 940 г |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 21 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул WP0121
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222131 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул WP0402
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122224647 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip™ для Volkswagen Polo V 2012-2013. Артикул KP75680XS-1
| Серия | PowerGrip™ |
| Комплектность | С водным насосом |
| Торговые номера | 5680XS, 5683XS, 7883-13408, K075680XS, SET 171, T42317, T43247, WP0154 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608630800 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул HB2629
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Airtex для Lancia Thesis 2002-2009. Артикул 1595
| Вес | 0,61 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013806882 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Opel Astra G 1998-2005. Артикул PW-1004
Помпа (водяной насос) Fenox для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул HB5606
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Общая высота | 139 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 40 мм |
Помпа (водяной насос) Vika для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2018. Артикул 19906501
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420693 |
Помпа (водяной насос) Miles для Volkswagen Polo III 1994-1999. Артикул AN21212
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Привод, зубчатая передача | 30 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Торговые номера | 24-0425, PA425 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236768016 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Subaru Tribeca I 2005-2014. Артикул LWP 2201
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295263227 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул WP0173
| Вес | 0,7 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222643 |
Помпа (водяной насос) Eurorepar для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 1637171880
| Материал | Алюминий |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Форма | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
| Комплектность | С уплотнениями, без крышки |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Длина ступицы | 47 мм |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 60,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал прокладки | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Помпа (водяной насос) LPR для Renault 19 II 1991-1996. Артикул WP0241
| Вид эксплуатации | Механический |
| Диаметр лопастного колеса | 62 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Торговые номера | WP0241 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928076272 |
Помпа (водяной насос) Miles для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул AN21368
| Тип корпуса | С корпусом |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | 538 0362 10 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для SEAT Altea I 2004-2009. Артикул KP904-2
| Ширина 1 | 23 мм |
| Число зубьев 1 | 148 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747066928 |
Помпа (водяной насос) BSG для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул BSG 30-500-021
| Вес | 1 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Материал прокладки | Бумага |
| Торговые номера | 30500021, BSG 30500021, BSG30500021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822203507 |
Помпа (водяной насос) Luzar для BMW 7 III (E38) 1996-2001. Артикул LWP 2645
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295138709 |
Помпа (водяной насос) GMB для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул GWVW-12A
Помпа (водяной насос) Vika для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 11210102101
Помпа (водяной насос) Gates для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул WP0122
| Ременной шкив | Для шкива поликлинового ремня |
| Торговые номера | 7702-10122 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608081633 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Volvo S60 II 2010-2014. Артикул LWP 1052
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295005896 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Ford Galaxy I 2003-2006. Артикул WP-1275
| Вес | 0,81 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779998 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Volkswagen up! I 2016-2018. Артикул HB2014
Помпа (водяной насос) Freccia для SEAT Cordoba II 2003-2009. Артикул WP0264
| Вес | 0,84 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223541 |
Помпа (водяной насос) LPR для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул WP0842
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 28 |
| Торговые номера | WP0842 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928181426 |
Помпа (водяной насос) Fenox передний для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул HB6013
| Вес | 0,81 кг |
| Комплектность | Без крышки |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
Помпа (водяной насос) Luzar для Volkswagen Caddy III 2006-2015. Артикул LWP 1818
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295015949 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Ford Cougar 1998-2001. Артикул WP0461
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225217 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.