Помпа (водяной насос) (Страница 85)
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Audi A3 I (8L) 1996-2001. Артикул KD108
| Ширина | 25,0 мм |
| Вес | 2,73 кг |
| Число зубцов | 141 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD013, 02KD016, 02KD044, 02KD505, 02KD709, 05KD032, 06KD037, 06KD038, 06KD039, A187 |
| Для артикула | A187 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул LWP 15320
| Торговые номера | 05175 580AA, 68087 367AA, A 642 200 22 01, A 642 200 22 01 80, K68087367AA |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295100980 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) LPR для Dacia SuperNova I 2000-2003. Артикул WP0377
| Диаметр шкива | 59,3 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Торговые номера | WP0377 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928077637 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул CW-0001
| Ограничение производителя | Aisin |
| Тип корпуса | Без корпуса |
Помпа (водяной насос) Fenox для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул HB2805
| Число зубцов | 25 |
| Комплектность | Без уплотнительного кольца |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Sasic для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 9001307
| Для оригинального номера | 036121008M |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872323668 |
Помпа (водяной насос) GMB для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул GWF-119A
Дополнительный водяной насос GMB для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул GEW-VW019
Помпа (водяной насос) GMB для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул GWSU-21A
Помпа (водяной насос) Zekkert для Proton Persona I 1994-2004. Артикул WP-1112
| Вес | 1,2 кг |
| Комплектность | С уплотнениями, с винтами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778373 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2026. Артикул LWP 1507
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295244318 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Nissan Qashqai I 2010-2013. Артикул R231
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632182317 |
Помпа (водяной насос) Graf для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул PA962
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267905 |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 103 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 58,5 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ ContiTech для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул CT979WP1
| Ширина | 23 мм |
| Вес | 1,989 кг |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Ширина упаковки | 18,2 см |
| Высота упаковки | 18,7 см |
| Число зубцов | 142 |
| Торговые номера | CT 979, CT 979 K1, CT 979 WP1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858769734 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Citroen C4 I 2008-2013. Артикул 4500-0214-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276177888 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Toyota Hilux V 1988-1997. Артикул M164
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632131643 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Dacia Sandero I 2008-2009. Артикул CW-0017
Помпа (водяной насос) Dayco для Renault Logan II 2007-2026. Артикул DP025
| Вес | 0,9 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787060225 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Nissan NV200 2010-2026. Артикул KP977-1
| Ширина 1 | 27 мм |
| Число зубьев 1 | 123 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747067499 |
Помпа (водяной насос) Vika для Audi A4 I (B5) 2000-2001. Артикул 11210109101
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул KD051
| Ширина | 17 мм, 20 мм |
| Количество ремней | 2 |
| Для артикула | A200 |
| Число зубцов | 130, 58 |
| Торговые номера | 02KD015, 05KD039, 05KD040, 06KD052, 06KD054, 06KD055, 06KD062, A200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632500517 |
Помпа (водяной насос) Miles для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул AN21026
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766852 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA1043 |
Дополнительный водяной насос Miles для Ferrari 599 2006-2012. Артикул AN21405
| Давление | 0,1 бар |
| Производительность | 850 л/ч |
| Торговые номера | 0 392 020 034 |
| Напряжение | 12 V |
Дополнительный водяной насос Vika для Audi S7 I (4G) 2012-2015. Артикул 91210728001
Помпа (водяной насос) Luzar для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул LWP 1011
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295189664 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул 1419
| Вес | 0,75 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013803287 |
Помпа (водяной насос) ASAM для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 70484
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Для оригинального номера | 036 121 005 B |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026704849 |
Дополнительный водяной насос Dolz для Opel Sintra 1996-1999. Артикул EO502A
| Вид эксплуатации | Электрический |
Помпа (водяной насос) BSG для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул BSG 65-500-017
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822181058 |
| Номер компонента | BSG 65-500-017 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 65500017, BSG 65500017, BSG65500017 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул F204
| Вес | 1,430 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632062046 |
| Тип корпуса | Корпус с пластмассовой крышкой |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.