Приводной ремень
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Clio II 2001-2009. Артикул 5PK1200
| Длина | 1200 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 5PK1200 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Honda Civic IV 1989-1991. Артикул 04-00830-SX
| Длина | 830 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022614 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Toyota Hilux VI 1997-2005. Артикул 13X875LX
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000465 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул 4PK890
| Длина | 890 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 4PK890 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Movano II 2000-2010. Артикул 6PK1835
| Длина | 1835 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036655 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot 605 1994-1996. Артикул 4PK0948
| Длина | 948 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001509 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chevrolet Blazer II 1994-1997. Артикул 6PK1660
| Длина | 1660 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1660 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Dayco для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул KPV149
| Вес | 1,0 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787023558 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Master II 2003-2010. Артикул 7PK1920
| Длина | 1920 мм |
| Торговые номера | 7PK1920 |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Rover 800 1996-1999. Артикул 6PK1285
| Длина | 1285 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061311 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Audi A7 I (4G) 2014-2018. Артикул 6PK1130
| Длина | 1130 мм |
| Вес | 0,23 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1128, 6 PK 1129, 6 PK 1130, 6 PK 1131, 6 PK 1132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482428 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Daewoo Prince 1991-1998. Артикул 01-00813-SX
| Длина | 815 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008021 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Rover 400 I (R8) 1994-1998. Артикул KR-3PK815
| Длина | 815 мм |
| Ширина | 10,68 мм |
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878217250 |
| Торговые номера | 3PK815 |
Приводной ремень поликлиновой Japanparts для Mazda Xedos 6 1994-1999. Артикул DV-4PK0890
| Длина | 890 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | DV-4PK0890 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001457919 |
| Параметр | 4PK0890 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Qubo I 2009-2026. Артикул 5PK1150
| Длина | 1150 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048909 |
Приводной ремень клиновой Miles для Skoda Favorit 1988-1995. Артикул AVX10X970
| Длина | 970 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X970 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул 13X1000LX
| Длина | 1000 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000519 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1997-2018. Артикул 6PK2390
| Длина | 2390 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035597 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 6PK1195
| Длина | 1195 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 6PK1195 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot 306 1999-2002. Артикул 6PK1750
| Длина | 1750 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул MB6PK1190
| Длина | 1190 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703785 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Previa III (XR50) 2012-2026. Артикул KR-4PK1045
| Длина | 1045 мм |
| Ширина | 13,44 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771961 |
| Торговые номера | 4PK1045 |
Приводной ремень клиновой Miles для Ford Scorpio I 1986-1994. Артикул AVX10X1000
| Длина | 1000 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X1000 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул KR-10X940
| Длина | 940 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771633 |
| Торговые номера | 10X940 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Corolla E120, E130 2004-2007. Артикул 6PK1218
| Длина | 1218 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032695 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул 7PK1593
| Длина | 1593 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601045046 |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул KR-6PK1306
| Длина | 1306 мм |
| Вес | 0,17 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1306 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772906 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 5PK1330
| Длина | 1330 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049449 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi 100 III (C3) 1990-1990. Артикул 6PK1693
| Длина | 1693 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035443 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Tipo 160 1990-1995. Артикул KR-13X750
| Длина | 750 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X750 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794724 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.