Приводной ремень (Страница 104)
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Volkswagen Golf VIII 2020-2026. Артикул KR-6PK1130
| Длина | 1130 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,13 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795813 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mitsubishi Space Wagon I 1986-1991. Артикул 01-31015-SX
| Длина | 1015 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015753 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Suzuki Samurai 1998-2004. Артикул 6PK1185
| Длина | 1185 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060994 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Kia Soul I 2009-2014. Артикул PH6991
| Длина | 955 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK955 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2002. Артикул 6PK1873
| Длина | 1873 мм |
| Вес | 0,191 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1871, 6 PK 1872, 6 PK 1873, 6 PK 1874, 6 PK 1875 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858521066 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Skoda Octavia Type 985 1961-1971. Артикул AVX13X1050
| Длина | 1050 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131717 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул 6PK1428
| Длина | 1428 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035351 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 6PK1042E
| Длина | 1042 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295277873 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Lancia Beta 1973-1986. Артикул AVX13X825
| Длина | 825 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131816 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Peugeot 605 1994-1999. Артикул 06-01080-SX
| Длина | 1080 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032309 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Porsche 911 IV (993) 1994-1995. Артикул 6PK1115
| Длина | 1115 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060796 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул 6PK1693
| Длина | 1693 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1693 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 6PK1045
| Длина | 1045 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060499 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул PH5005
| Длина | 1125 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1125 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Mazda 3 I (BK) 2004-2009. Артикул BP6PK975
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715826758 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для BMW 7 VI (G11/G12) 2016-2026. Артикул 4PK970
| Длина | 970 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK970 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул 05-01060-SX
| Длина | 1060 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул KR-6PK1125
| Длина | 1125 мм |
| Вес | 0,15 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1125 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772791 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Jeep Cherokee II (XJ) 1984-2001. Артикул 6PK1973
| Длина | 1973 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063254 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mazda 323 III (BF) 1986-1989. Артикул 4PK1180
| Длина | 1180 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046523 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул 6PK2000
| Длина | 2000 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063339 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул 4PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046349 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Skoda Octavia A5 2010-2013. Артикул 6PK1693
| Длина | 1693 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1693 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул 01-00725-SX
| Длина | 725 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276007932 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Safrane I 1992-1996. Артикул 5PK925
| Длина | 925 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050940 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Corolla E110 1997-2001. Артикул KR-5PK890
| Длина | 890 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK890 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772586 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул 4PK1010
| Длина | 1010 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK1010 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Alfa Romeo 164 I 1987-1992. Артикул 251110
| Длина | 1110 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605427779 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 3PK960
| Длина | 960 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040811 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1999-2002. Артикул 6PK2190
| Длина | 2190 мм |
| Вес | 0,221 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2188, 6 PK 2189, 6 PK 2190, 6 PK 2191, 6 PK 2192 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858504601 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.