Приводной ремень (Страница 110)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул 6PK2585
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2585 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064695 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Orion II 1988-1989. Артикул KR-10X800
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 800 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771541 |
| Торговые номера | 10X800 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Transit III 1983-1986. Артикул AVX10X825
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131564 |
| Длина | 825 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул 4PK950
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 950 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK950 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул 7PK1687
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1687 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1687 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул 06-01635-SX
| Длина | 1635 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Volvo FMX II 2013-2026. Артикул 10PK1448HD
| Количество ребер | 10 |
| Торговые номера | 10x1448 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787042276 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot Partner I 2000-2005. Артикул 6PK1470
| Длина | 1470 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051696 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Honda Civic VII 2002-2005. Артикул 6PK1623
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1623 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1623 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Nissan Urvan II (E23) 1982-1988. Артикул 01-30850-SX
| Длина | 850 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015661 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень клиновой Stellox для Daihatsu Charmant 1983-1987. Артикул 01-00975-SX
| Длина | 975 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008175 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mazda MX-3 I 1991-1998. Артикул 04-00890-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022683 |
| Длина | 890 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen XM II 1994-2000. Артикул KR-5PK847
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 847 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795622 |
| Торговые номера | 5PK847 |
| Ширина | 17,5 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Nissan Prairie I (M10) 1986-1988. Артикул 4PK890
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 890 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048022 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Volvo 850 1996-1996. Артикул 261735
| Длина | 1735 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605429308 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 5PK880
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 880 мм |
| Торговые номера | 5PK880 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень клиновой Miles для Toyota Corolla E110 1997-2000. Артикул AVX13X950
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 950 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 6PK1873
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062974 |
| Длина | 1873 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для MINI Clubman I (R55) 2010-2014. Артикул 6PK0893
| Длина | 893 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035153 |
Приводной ремень поликлиновой Borsehung для Volkswagen Touareg III 2018-2026. Артикул B12386
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475127082 |
| Длина | 1130 мм |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Berlingo I 1999-2005. Артикул 6PK1470
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Торговые номера | 68813, 6PK1468, 6PK1469, 6PK1472, 8653-10321 |
| Длина | 1470 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465353307 |
| Ширина | 21,4 мм |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Audi A6 allroad III (C7) 2014-2018. Артикул 6PK2460
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x2460 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787508178 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 06-02260-SX
| Длина | 2260 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Honda Quint I 1980-1984. Артикул 01-00975-SX
| Длина | 975 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008175 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул MB6PK2475
| Длина | 2475 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704799 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 6PK2260
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035580 |
| Длина | 2260 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Hyundai Porter IV 2006-2008. Артикул 1 987 947 826
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141183764 |
| Длина | 935 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 935 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Jaguar XF I 2008-2015. Артикул 6PK2315
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2315 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064237 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Lancia Kappa 1994-1997. Артикул 6PK1718
| Длина | 1718 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044667 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Hyundai i10 II 2013-2019. Артикул 5PK925
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 925 мм |
| Торговые номера | 5PK925 |
| Количество ребер | 5 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.