Приводной ремень (Страница 117)
Приводной ремень клиновой Stellox для Porsche 911 IV (993) 1995-1997. Артикул 01-00750-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276007970 |
| Длина | 750 мм |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford Fiesta IV 1996-2003. Артикул 4PK825
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 825 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047766 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 6PK948
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 948 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK948 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Rover Streetwise 2003-2005. Артикул KR-5PK1165
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1165 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772371 |
| Торговые номера | 5PK1165 |
| Ширина | 17 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Land Rover Range Rover III 2009-2012. Артикул 5PK1140
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Длина | 1140 мм |
| Торговые номера | 5PK1140 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Geo Tracker 1988-1998. Артикул 4PK800
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK800 |
| Длина | 800 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Crossland X I 2020-2024. Артикул 6PK1043
| Длина | 1043 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035214 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Rover 200 II (R8) 1989-1999. Артикул 3PK750
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 750 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040439 |
| Количество ребер | 3 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volvo 940 1994-1998. Артикул 5PK1530
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1530 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049722 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Fiat Uno I 1986-1993. Артикул 01-00925-SX
| Длина | 925 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008120 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул PH6990
| Длина | 995 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK995 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 6PK1360
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1360 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061496 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volvo 960 I 1994-1996. Артикул 6PK1642
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1642 мм |
| Торговые номера | 6PK1642 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Alfa Romeo Alfetta 1983-1984. Артикул 01-01100-SX
| Длина | 1100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008267 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень клиновой Stellox для Opel Vectra B 1995-1998. Артикул 01-31250-SX
| Длина | 1250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015906 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Renault Espace III 1996-2000. Артикул 261120
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605428592 |
| Длина | 1120 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Ford Scorpio I 1992-1994. Артикул 6PK1795
| Вес | 0,183 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858479923 |
| Длина | 1795 мм |
| Торговые номера | 6 PK 1793, 6 PK 1794, 6 PK 1795, 6 PK 1796, 6 PK 1797 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул 6PK890
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 890 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059998 |
Приводной ремень клиновой Miles для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул AVX10X913
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Длина | 913 мм |
| Торговые номера | 6272MC, AVX 10 x 913 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень клиновой Bosch для Lancia Prisma 1986-1989. Артикул 1 987 947 600
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 10 x 940 |
| Длина | 940 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141180015 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул AVX13X900
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X900 |
| Длина | 900 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Peugeot 604 1979-1986. Артикул AVX10X1050
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X1050 |
| Длина | 1050 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 6PK2257
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2257 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064077 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz Vario 1996-2010. Артикул 06-02050-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033146 |
| Длина | 2050 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул KR-6PK800
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797046 |
| Длина | 800 мм |
| Ширина | 19 мм |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Audi Cabriolet 1997-2000. Артикул 19030586101
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397418279 |
| Длина | 1300 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1300 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Toyota Solara XV20 1998-2001. Артикул 5PK1100
| Вес | 0,085 кг |
| Длина | 1100 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482206 |
| Торговые номера | 5 PK 1098, 5 PK 1099, 5 PK 1100, 5 PK 1101, 5 PK 1102 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Renault Mascott 1999-2005. Артикул MB6PK1050
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703617 |
| Длина | 1050 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул KR-6PK962
| Вес | 0,10 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 962 мм |
| Торговые номера | 6PK962 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797183 |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина | 19,5 мм |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Nissan Prairie I (M10) 1986-1988. Артикул 13X875LX
| Длина | 875 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000465 |
| Ширина | 13 мм |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.