Приводной ремень (Страница 140)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ferrari F355 1994-2000. Артикул 6PK1244
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1244 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061199 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Saab 900 II 1993-1998. Артикул KR-6PK2625
| Вес | 0,28 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK2625 |
| Длина | 2625 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206926 |
| Ширина | 19 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Jaguar XJ I (1) 1973-1992. Артикул AVX10X875
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X875 |
| Длина | 875 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 6PK1873
| Длина | 1873 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001967 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул 4PK810
| Вес | 0.05 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 810 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047728 |
| Длина упаковки | 140 мм |
| Ширина упаковки | 14 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Honda Civic IX 2012-2016. Артикул KR-5PK1135
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 5PK1135 |
| Длина | 1135 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795394 |
| Ширина | 17,5 мм |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул KR-13X800
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 800 мм |
| Торговые номера | 13X800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771848 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Volkswagen Passat B3 1988-1996. Артикул 6PK1153
| Вес | 0,122 кг |
| Длина | 1153 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1151, 6 PK 1152, 6 PK 1153, 6 PK 1154, 6 PK 1155 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482442 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chevrolet Express II 2002-2026. Артикул 6PK2345
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 2345 мм |
| Торговые номера | 6PK2345 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Supra IV (A80) 1993-2002. Артикул KR-6PK1940
| Вес | 0,198 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1940 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796537 |
| Торговые номера | 6PK1940 |
| Ширина | 19 мм |
Приводной ремень клиновой Stellox для Nissan Patrol Y60 1988-1990. Артикул 01-30975-SX
| Длина | 975 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015739 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 6PK1070
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1070 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060598 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул 6PK1980
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1980 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063278 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул 5PK880
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 880 мм |
| Торговые номера | 5PK880 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) SKF для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул VKMA 31204
| Длина | 1195 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | VKM 31011, VKMV 6DK1195 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Ширина | 21,36 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Grande Punto 2005-2012. Артикул 6PK1374
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1374 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1374 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Lancia Delta II (836) 1996-1999. Артикул 03-00668-SX
| Длина | 668 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276016699 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Kangoo I 1998-2008. Артикул KR-4PK1538
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1538 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK1538 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795103 |
| Ширина | 12,6 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Porsche Cayman I (987) 2005-2012. Артикул 6PK2115
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2115 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063636 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Volvo 940 1990-1998. Артикул 01-01150-SX
| Длина | 1150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008304 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 6PK1573
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1573 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035399 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mitsubishi Galant IV 1980-1984. Артикул KR-10X960
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X960 |
| Длина | 960 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771657 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford Fiesta III 1992-1995. Артикул 06-01250-SX
| Длина | 1250 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032477 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Fiat 130 1969-1978. Артикул 01-00813-SX
| Длина | 815 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008021 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул MB6PK1892
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704362 |
| Длина | 1892 мм |
Приводной ремень клиновой Stellox для Audi 80 II (B1) 1972-1976. Артикул 01-30900-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015685 |
| Длина | 900 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул KR-4PK925
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 925 мм |
| Торговые номера | 4PK925 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772241 |
| Количество ребер | 4 |
| Ширина | 13,44 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Barchetta I 1995-2005. Артикул 6PK1760
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1760 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062615 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Mitsubishi Lancer V 1988-1992. Артикул 1 987 948 146
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Длина | 655 мм |
| Торговые номера | 13 x 655 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143352724 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул MB6PK1460
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1460 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704010 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.