Приводной ремень (Страница 172)
Приводной ремень клиновой Stellox для Volvo 760 1982-1992. Артикул 01-00755-SX
| Длина | 755 мм |
| Вес | 0,073 кг |
Приводной ремень клиновой Stellox для Porsche 924 1975-1989. Артикул 01-30975-SX
| Длина | 975 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015739 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai i20 II 2015-2026. Артикул 5PK1210
| Длина | 1210 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001851 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул KR-6PK2523
| Длина | 2523 мм |
| Ширина | 21 мм |
| Вес | 0,30 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2523 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472498253 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen up! I 2011-2020. Артикул 6PK989E
| Длина | 989 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295245179 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул 10X1075LX
| Длина | 1075 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000243 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Scorpio II 1994-1998. Артикул 6PK1230
| Длина | 1230 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061151 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat X 1/9 1973-1989. Артикул AVX10X825
| Длина | 825 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131564 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Alfa Romeo 156 I 1997-2003. Артикул 6PK1750
| Длина | 1750 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062578 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 6PK2373
| Длина | 2373 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044858 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Peugeot 405 1992-1997. Артикул 6PK1080
| Длина | 1080 мм |
| Вес | 0,115 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1078, 6 PK 1079, 6 PK 1080, 6 PK 1081, 6 PK 1082 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482398 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул 4PK0948
| Длина | 948 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001509 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Volkswagen Eos I 2006-2008. Артикул 6PK1045
| Длина | 1045 мм |
| Вес | 0,112 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1043, 6 PK 1044, 6 PK 1045, 6 PK 1046, 6 PK 1047 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482374 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Logan II 2007-2026. Артикул KR-5PK1110
| Длина | 1110 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772340 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Jeep Wrangler II (TJ) 1996-2007. Артикул 6PK2241
| Длина | 2241 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064015 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Volkswagen Eos I 2006-2008. Артикул 1 987 946 000
| Длина | 1038 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1038 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141258851 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Astra J 2009-2017. Артикул KR-5PK1397
| Длина | 1397 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,15 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1397 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795509 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Toyota HiAce H100 1989-2004. Артикул 13X1050LX
| Длина | 1050 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000533 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул 6PK0883
| Длина | 883 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001400 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Hyundai H-1 I 1997-2004. Артикул 01-31000-SX
| Длина | 1000 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015746 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Ford Taunus III 1979-1982. Артикул 01-31275-SX
| Длина | 1275 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015937 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mitsubishi Lancer VI 1994-1996. Артикул 5PK1330
| Длина | 1330 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049449 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi Pajero II 1999-1999. Артикул 4PK1003
| Длина | 1003 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001561 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2009. Артикул 6PK2260
| Длина | 2260 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035580 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) ContiTech для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2005. Артикул 6PK2260K2
| Вес | 1,264 кг |
| Длина упаковки | 34 см |
| Ширина упаковки | 24 см |
| Высота упаковки | 15 см |
| Агрегат / ролик | Вкл. натяжитель, вкл. паразитный ролик |
| Торговые номера | 6PK2260 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858589004 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 6PK2404
| Длина | 2404 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064374 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mazda 323 VI (BJ) 1994-2004. Артикул 4PK1006
| Длина | 1006 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046165 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Honda Accord I 1978-1983. Артикул 01-31050-SX
| Длина | 1050 мм |
| Ширина | 11 мм, 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015791 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Mercedes-Benz Atego 1 1998-2004. Артикул 8PK2550HD
| Количество ребер | 8 |
| Торговые номера | 8x2550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787546651 |
Приводной ремень поликлиновой Japanparts для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул DV-4PK0810
| Длина | 810 мм |
| Параметр | 4PK0810 |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001457759 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.