Приводной ремень (Страница 211)
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto ELASTIC для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 5PK0692EL
| Длина | 692 мм |
| Серия | ELASTIC |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051399 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2000. Артикул 6PK2100
| Длина | 2100 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036709 |
Приводной ремень поликлиновой Febest для Mercedes-Benz G-Класс W461 1993-2000. Артикул 88128-6L2100
| Длина | 2100 мм |
| Вес | 0,225 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Ширина упаковки | 16,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111139777 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Strada 2003-2026. Артикул 6PK1840
| Длина | 1840 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062837 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Suzuki Grand Vitara II 1998-2003. Артикул 05-01550-SX
| Длина | 1550 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023727 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Dodge Caravan IV 2001-2007. Артикул 6PK2100
| Длина | 2100 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036709 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Great Wall Hover 2005-2008. Артикул 4PK1100
| Длина | 1100 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046424 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Eurorepar для Renault Dokker 2013-2026. Артикул 1648202080
| Длина | 1200 мм |
| Вес | 0,904 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Количество ремней | 1 |
| Количество частей | 2 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault 19 I 1990-1992. Артикул 5PK0848
| Длина | 848 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034880 |
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar (Полихлоропрен (неопрен)) для Volkswagen Passat B3 1988-1996. Артикул 1606336680
| Длина | 730 мм |
| Ширина | 11 мм |
| Вес | 0,058 кг |
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Количество ребер | 1 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Volvo 260 Series 1974-1982. Артикул 01-00960-SX
| Длина | 960 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008168 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz G-Класс W461 1993-2026. Артикул 6PK2155
| Длина | 2155 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063797 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 6PK1130
| Длина | 1130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051658 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Nissan Patrol Y61 2000-2026. Артикул 01-31125-SX
| Длина | 1125 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015845 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 06-01115-SX
| Длина | 1115 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032347 |
Приводной ремень поликлиновой Japanparts для Kia Carens I 2000-2002. Артикул DV-4PK0885
| Длина | 885 мм |
| Параметр | 4PK0885 |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001457902 |
Приводной ремень клиновой Miles для Porsche 911 IV (993) 1993-1997. Артикул AVX10X970
| Длина | 970 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X970 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford Tourneo Connect II 2013-2026. Артикул 6PK962
| Длина | 962 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060215 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Jumpy I 1999-2006. Артикул KR-6PK1440
| Длина | 1440 мм |
| Ширина | 21 мм |
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1440 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795981 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 251546
| Длина | 1546 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605662040 |
Приводной ремень поликлиновой Patron для Mitsubishi Lancer VI 1992-1996. Артикул 4PK875
| Длина | 875 мм |
| Вес | 0,067 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255093900 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Land Cruiser 60 1984-1985. Артикул KR-13X1375
| Длина | 1375 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,15 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X1375 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794649 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Acura MDX I 2000-2005. Артикул 6PK1195
| Длина | 1195 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061038 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Trialli для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул GD 691
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040033 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai Tucson III 2015-2026. Артикул 6PK1263
| Длина | 1263 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044582 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Toyota Altezza 2001-2005. Артикул 3PK890
| Длина | 890 мм |
| Вес | 0,054 кг |
| Количество ребер | 3 |
| Торговые номера | 3 PK 888, 3 PK 889, 3 PK 890, 3 PK 891, 3 PK 892 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858489625 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Ford Mustang III 1995-1999. Артикул MB6PK2475
| Длина | 2475 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704799 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 6PK2415
| Длина | 2415 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2415 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Polo V 2014-2026. Артикул 6PK976
| Длина | 976 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK976 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Honda Civic V 1991-1995. Артикул BP4PK833
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715824334 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.