Приводной ремень (Страница 223)
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Gates Micro-V® Kit для Fiat Stilo 2003-2008. Артикул K055PK1148
| Серия | Micro-V® Kit |
| Торговые номера | 5PK1148, 7884-25036, T38368 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608301021 |
Приводной ремень клиновой Miles для Trabant P 601 1966-1990. Артикул AVX10X1000
| Длина | 1000 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X1000 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для MINI Cabrio I (R52) 2004-2008. Артикул 6PK894
| Длина | 894 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK894 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 6PK1548
| Длина | 1548 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035368 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 6PK2380
| Длина | 2380 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064336 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул BP6PK955
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715826574 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Gates Micro-V® для Alpina XD4 G02 2018-2026. Артикул K276PK1153
| Серия | Micro-V® |
| Торговые номера | 6PK1153, 7884-23136, T39434 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608381283 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул 06-01545-SX
| Длина | 1545 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032668 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Seicento I 1998-2010. Артикул 4PK790
| Длина | 790 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047643 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Isuzu D-Max II 2017-2020. Артикул 6PK1853
| Длина | 1853 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051818 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул 5PK1150
| Длина | 1150 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048909 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул 5PK1750
| Длина | 1750 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036556 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул KR-6PK890
| Длина | 890 мм |
| Ширина | 21 мм |
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK890 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797107 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mazda MPV II (LW) 1999-2002. Артикул 6PK2100
| Длина | 2100 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036709 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул 5PK1300
| Длина | 1300 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049388 |
Приводной ремень клиновой JP Group для Suzuki Samurai 1988-2004. Артикул 3318000100
| Длина | 750 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Серия | |
| Торговые номера | 3318000109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412584511 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 7PK2045
| Длина | 2045 мм |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Nissan Note I 2006-2012. Артикул MB4PK1063
| Длина | 1063 мм |
| Ширина | 14,2 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK1063 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746701842 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Rover 600 1994-1999. Артикул 6PK1463
| Длина | 1463 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036570 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Skoda Kodiaq I 2018-2026. Артикул 6PK799E
| Длина | 799 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295245155 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 6PK1873
| Длина | 1873 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1873 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Wind 2010-2013. Артикул 6PK1200
| Длина | 1200 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061052 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Echo 1999-2005. Артикул 6PK0780
| Длина | 780 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044964 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 6PK1123
| Длина | 1123 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001783 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Daihatsu Charade III 1987-1992. Артикул KR-10X800
| Длина | 800 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771541 |
Приводной ремень клиновой Miles для Honda Accord I 1978-1983. Артикул AVX10X970
| Длина | 970 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X970 |
Приводной ремень клиновой Miles для MG Maestro 1983-1984. Артикул AVX10X940
| Длина | 940 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X940 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул 5PK950
| Длина | 950 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295051022 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул 6PK737
| Длина | 737 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059639 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для ВАЗ 2111 2000-2009. Артикул 1 987 948 304
| Длина | 1110 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141092158 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.