Приводной ремень (Страница 225)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volvo S70 1997-2000. Артикул 6PK1275
| Длина | 1275 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061298 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул 5PK1145
| Длина | 1145 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1145 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Ford Transit V 1994-2000. Артикул KR-6PK1775
| Длина | 1775 мм |
| Вес | 0,181 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1775 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796339 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo 480 1986-1996. Артикул 6PK1153
| Длина | 1153 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035276 |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® Stretch Fit™ для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул 6PK803SF
| Длина | 803 мм |
| Ширина | 21 мм |
| Цвет | Чёрный |
| Серия | Micro-V® Stretch Fit™ |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 8653-11083 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608574418 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Кордшнуровой материал | Полиэстер |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Touran I 2006-2010. Артикул 6PK1698
| Длина | 1698 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062394 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для BMW 5 V (E60/E61) 2003-2010. Артикул 6PK1548
| Длина | 1548 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1548 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Lancia Prisma 1986-1992. Артикул 01-00813-SX
| Длина | 815 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008021 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mazda 3 II (BL) 2008-2013. Артикул 6PK1328
| Длина | 1328 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044599 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mazda MPV II (LW) 2002-2005. Артикул 6PK2083
| Длина | 2083 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044773 |
Приводной ремень клиновой Miles для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул AVX13X1000
| Длина | 1000 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1000 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot 607 I 2000-2004. Артикул 6PK1740
| Длина | 1740 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1740 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул KR-6PK1275
| Длина | 1275 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,17 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1275 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772890 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Audi 80 V (B4) 1994-1995. Артикул 01-31025-SX
| Длина | 1025 мм |
| Ширина | 11 мм, 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015760 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volvo V50 I 2005-2011. Артикул 6PK976
| Длина | 976 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060253 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 1 987 946 028
| Длина | 1990 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1990 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024408494 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Cascada 2015-2018. Артикул 6PK1830
| Длина | 1830 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044698 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Doblo II 2010-2026. Артикул 6PK1710
| Длина | 1710 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062431 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot 406 I 1996-2004. Артикул 6PK1600
| Длина | 1600 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044650 |
Приводной ремень клиновой Trialli (Неопрен (хлоропреновый каучук)) для Mitsubishi Space Wagon I 1986-1991. Артикул AVX13X1000
| Длина | 1000 мм |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131700 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota RAV4 III (XA30) 2008-2013. Артикул 6PK1235
| Длина | 1235 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295118510 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул KR-6PK1330
| Длина | 1330 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1330 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472430031 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для BMW Z4 II (E89) 2011-2016. Артикул 06-01000-SX
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Ducato II 2001-2002. Артикул KR-6PK1185
| Длина | 1185 мм |
| Ширина | 21,3 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1185 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795875 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Alfa Romeo Spider II 1995-2005. Артикул 6PK1060
| Длина | 1060 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1060 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Renault 20 1977-1983. Артикул 01-30975-SX
| Длина | 975 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015739 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 6PK2615
| Длина | 2615 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064718 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Nissan Interstar 2002-2006. Артикул PH5005
| Длина | 1125 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1125 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Hyundai Galloper I 1991-1998. Артикул 10X1100LX
| Длина | 1100 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000250 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Peugeot 306 1999-2002. Артикул 6PK1468
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x1468 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787535488 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.