Приводной ремень (Страница 229)
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Wind 2010-2013. Артикул 6PK1130
| Длина | 1130 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1130 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул 04-01100-SX
| Длина | 1100 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022904 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Honda Accord I 1978-1983. Артикул KR-10X960
| Длина | 960 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X960 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771657 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Mitsubishi Space Star I 2001-2004. Артикул PH5005
| Длина | 1125 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1125 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул KR-6PK1725
| Длина | 1725 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1725 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796261 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Kia Sportage III 2010-2015. Артикул 5PK1815
| Длина | 1815 мм |
| Вес | 0,156 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1813, 5 PK 1814, 5 PK 1815, 5 PK 1816, 5 PK 1817 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481193 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Toyota Starlet V (P90) 1996-1999. Артикул 04-00920-SX
| Длина | 920 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022744 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Scenic II 2003-2005. Артикул KR-5PK1200
| Длина | 1200 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772395 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Seicento I 1997-2008. Артикул AVX10X788
| Длина | 788 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295270737 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Citroen Evasion 2000-2002. Артикул MB6PK1190
| Длина | 1190 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703785 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) ContiTech для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 7PK1125K1
| Вес | 1,07 кг |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
| Агрегат / ролик | Вкл. натяжитель |
| Торговые номера | 7PK1125 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858579548 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 05-01110-SX
| Длина | 1110 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023475 |
Приводной ремень клиновой Miles для Toyota Corona V (T100, T110, T120) 1975-1979. Артикул AVX13X1175
| Длина | 1175 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1175 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для BMW 5 V (E60/E61) 2003-2010. Артикул 06-01545-SX
| Длина | 1545 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032668 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул PH6992
| Длина | 923 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK923 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Jaguar XJS 3 1993-1996. Артикул 4PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Вес | 0,079 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 1068, 4 PK 1069, 4 PK 1070, 4 PK 1071, 4 PK 1072 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858537111 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mercedes-Benz W111, W112 1961-1965. Артикул AVX13X1425
| Длина | 1425 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Торговые номера | AVX13X1425 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mazda RX-7 II (FC) 1985-1989. Артикул 01-31075-SX
| Длина | 1075 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015814 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Talbot Avenger 1979-1981. Артикул 1 987 947 635
| Длина | 838 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 10x838 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141180718 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Cadillac Escalade III 2010-2013. Артикул 6PK1495
| Длина | 1495 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061830 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Altea I 2010-2015. Артикул KR-6PK1432
| Длина | 1432 мм |
| Ширина | 19 мм |
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1432 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206834 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул VKMV 6PK1744
| Длина | 1744 мм |
| Ширина | 21,36 мм |
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 6 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Lancia Thema I 1986-1994. Артикул 5PK1105
| Длина | 1105 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048725 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для ТагАЗ Road Partner 2008-2014. Артикул 6PK2150
| Длина | 2150 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063773 |
Приводной ремень поликлиновой Gates FleetRunner™ Micro-V® для Volvo FM12 1999-2001. Артикул 8PK1715HD
| Длина | 1715 мм |
| Ширина | 28,5 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | FleetRunner™ Micro-V® |
| Количество ребер | 8 |
| Торговые номера | 8542-20083, 8PK1712, 8PK1714, 8PK1715, 8PK1715ES, 8PK1718, 8PK1720 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465478710 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen Xantia I 1995-2003. Артикул 6PK1735
| Длина | 1735 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044674 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat 126 I 1973-1987. Артикул KR-10X800
| Длина | 800 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771541 |
Приводной ремень клиновой SKF для Volkswagen 181 1969-1979. Артикул VKMV 10AVx905
| Длина | 905 мм |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул KR-6PK1800
| Длина | 1800 мм |
| Ширина | 21 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796353 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto ELASTIC для SEAT Ibiza IV 2009-2015. Артикул 6PK0842EL
| Длина | 842 мм |
| Серия | ELASTIC |
| Количество ребер | 6 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.