Приводной ремень (Страница 248)
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Honda Accord VI 1999-2002. Артикул 6PK1045
| Длина | 1045 мм |
| Вес | 0,112 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1043, 6 PK 1044, 6 PK 1045, 6 PK 1046, 6 PK 1047 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482374 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) ContiTech для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул 6PK800K2
| Вес | 0,892 кг |
| Длина упаковки | 34 см |
| Ширина упаковки | 24 см |
| Высота упаковки | 15 см |
| Торговые номера | 6PK800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858133634 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Cadillac CTS I 2005-2007. Артикул 6PK1190
| Длина | 1190 мм |
| Вес | 0,126 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1188, 6 PK 1189, 6 PK 1190, 6 PK 1191, 6 PK 1192 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482466 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Toyota Celica II (A40, A50) 1977-1981. Артикул 01-30875-SX
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015678 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Corsa D 2012-2014. Артикул 5PK1398
| Длина | 1398 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota MR2 II (W20) 1989-2000. Артикул KR-4PK890
| Длина | 890 мм |
| Ширина | 13,44 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK890 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772173 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot 108 2014-2026. Артикул 6PK0905
| Длина | 905 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035160 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул 6PK1550
| Длина | 1550 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Ford Transit IV 1985-1992. Артикул 10X913LX
| Длина | 913 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000373 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A3 II (8P) 2011-2012. Артикул KR-5PK935
| Длина | 935 мм |
| Ширина | 15,8 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK935 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206728 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Espace III 1998-2002. Артикул 5PK1120
| Длина | 1120 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048763 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 806 I 1994-2002. Артикул 3PK960
| Длина | 960 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040811 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mitsubishi Grandis 2005-2011. Артикул 6PK1880
| Длина | 1880 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1880 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул BP6PK1693
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715826932 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Renault Logan II 2007-2026. Артикул BP4PK718
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715824815 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул 4PK775
| Длина | 775 мм |
| Вес | 0,06 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 773, 4 PK 774, 4 PK 775, 4 PK 776, 4 PK 777 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858521394 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167) 2020-2026. Артикул 5PK0955
| Длина | 955 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034958 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул MB4PK855
| Длина | 855 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702399 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул 06-01195-SX
| Длина | 1195 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 6PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1068, 6 PK 1069, 6 PK 1070, 6 PK 1071, 6 PK 1072 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858480103 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Nissan Prairie II (M11) 1988-1992. Артикул 1 987 947 933
| Длина | 884 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 884 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069716 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Chevrolet Silverado I (GMT800) 1999-2007. Артикул 6PK2415
| Длина | 2415 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064398 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Austin Maxi I 1969-1980. Артикул 01-00850-SX
| Длина | 850 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008069 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mazda MX-5 III (NC) 2005-2008. Артикул 6PK2245
| Длина | 2245 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601002056 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Mazda Xedos 9 I 2000-2002. Артикул 240905
| Длина | 905 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605427038 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chevrolet Astro 1984-1994. Артикул 5PK1100
| Длина | 1100 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1100 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул 13X783LX
| Длина | 783 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044155 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo S80 I 1999-2006. Артикул 6PK1428
| Длина | 1428 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035351 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Honda Quint I 1981-1984. Артикул KR-10X970
| Длина | 970 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X970 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878216826 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Jeep Grand Cherokee I (ZJ) 1995-1999. Артикул 8PK2190
| Длина | 2190 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079330 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.