Приводной ремень (Страница 279)
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Tipo 160 1987-1995. Артикул KR-5PK962
| Длина | 962 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK962 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772623 |
Приводной ремень клиновой Bosch для SEAT Ibiza I 1991-1993. Артикул 1 987 947 635
| Длина | 838 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 10x838 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141180718 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Nissan Stanza I (T11) 1981-1985. Артикул KR-13X750
| Длина | 750 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X750 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794724 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 6PK1660
| Длина | 1660 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1660 |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Lada Priora I 2008-2016. Артикул 6PK743
| Длина | 743 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK740, 6PK742, 8653-10669 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465996610 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Toyota Auris I 2009-2009. Артикул 1 987 947 944
| Длина | 1153 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069822 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Toyota Corolla E80 1983-1989. Артикул 13X850LX
| Длина | 850 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000458 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул PH6988
| Длина | 1054 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1054 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 7PK2035
| Длина | 2035 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK2035 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 5PK688
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5x688 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787506259 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Tempra 1990-1991. Артикул 4PK1048
| Длина | 1048 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034774 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул VKMV 6PK2315
| Длина | 2315 мм |
| Ширина | 21,36 мм |
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 6 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул PH6991
| Длина | 955 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK955 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул 6PK1538
| Длина | 1538 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1538 |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Ibiza IV 2013-2017. Артикул 6PK743
| Длина | 743 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK740, 6PK742, 8653-10669 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465996610 |
Приводной ремень поликлиновой Patron для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул 4PK875
| Длина | 875 мм |
| Вес | 0,067 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255093900 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Lada Priora I 2007-2018. Артикул 6PK1115
| Длина | 1115 мм |
| Вес | 0,118 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1113, 6 PK 1114, 6 PK 1116, 6 PK 1117 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858521097 |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® для Chevrolet Silverado II (GMT900) 2007-2013. Артикул 6PK2373
| Длина | 2373 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 68475, 6PK2370, 6PK2374, 8653-10486 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465356445 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 2000-2001. Артикул 6PK2135
| Длина | 2135 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063711 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул KR-6PK2000
| Длина | 2000 мм |
| Вес | 0,25 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796575 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул 07-11125-SX
| Длина | 1125 мм |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул MB6PK1257
| Длина | 1257 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703884 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул 6PK0955
| Длина | 955 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035191 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Master II 2000-2010. Артикул 6PK1835
| Длина | 1835 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036655 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 8PK2550HD
| Количество ребер | 8 |
| Торговые номера | 8x2550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787546651 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Polo V 2013-2026. Артикул 6PK1053
| Длина | 1053 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001622 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mitsubishi Cordia 1984-1989. Артикул 4PK975
| Длина | 975 мм |
| Вес | 0,073 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 973, 4 PK 974, 4 PK 975, 4 PK 976, 4 PK 977 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481827 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 6PK1880
| Длина | 1880 мм |
| Вес | 0,191 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1878, 6 PK 1879, 6 PK 1880, 6 PK 1881, 6 PK 1882 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858504212 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Honda FR-V 2004-2009. Артикул 6PK986
| Длина | 986 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060277 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 6PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060598 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.